Praha - Obvinění pražští radní za TOP 09 včetně primátora Tomáše Hudečka ve čtvrtek večer společně podali ústavní stížnost, v níž žádají o zrušení trestního stíhání v kauze opencard.
Uvedl to radní Lukáš Manhart (TOP 09).
Policie podezírá deset současných a bývalých radních z TOP 09 a ODS včetně tehdejšího primátora, předsedy pražské ODS Bohuslava Svobody z porušení povinnosti při správě cizího majetku a porušení předpisů o pravidlech hospodářské soutěže.
Všichni ale jakékoli pochybení odmítají.
Stížnost k Ústavnímu soudu podali pouze radní za TOP 09, bývalých radních za ODS se netýká. "Nic o tom nevím. Je zvláštní, že to s námi nekonzultovali," řekl deníku Aktuálně.cz exprimátor Bohuslav Svoboda.
Svoboda dodal, že věc musí probrat se svými právníky. "Nejsem si jist, zda je cesta přes Ústavní soud správná. Nicméně pokud by to bylo smysluplné, případně bychom se ke stížnosti připojili," řekl Svoboda.
Pražská rada si na stíhání stěžovala už dříve, pražské státní zastupitelství ale jejich výhrady odmítlo. "Státní zástupkyně naši stížnost zamítla v podstatě bez odůvodnění. Tak by to být nemělo, a proto to poženeme výš," řekla jedna z obviněných radních Eva Vorlíčková (TOP 09).
Obvinění se týká zakázky, kterou loni získala firma Haguess. Vybrána byla v takzvaném jednacím řízení bez uveřejnění, kdy magistrát oslovil pouze tohoto dodavatele.
"Za rozhodnutím si stojím, dnes bych nehlasoval jinak," řekl Manhart. "Materiál, který jsme schvalovali, byl kompletní, neměl jsem důvod pochybovat," doplnil.
Primátor Tomáš Hudeček (TOP 09) po svém nástupu do funkce veřejně oznámil, že pokud v kauze padne obžaloba, odstoupí z funkce. S ním by patrně odešli i ostatní obžalovaní radní. Obžaloba podle neoficiálních informací není vyloučena, patrně v řádu několika týdnů.
Pražská karta opencard slouží mimo jiné jako tramvajenka, průkazka do knihovny, držitelé by na ni také měli získat různé slevy. Projekt, který vznikl v době, kdy Prahu vedl Pavel Bém (ODS), vyvolal řadu podezření.
Především kvůli pochybnému způsobu přidělování zakázek. V počátcích projektu totiž Praha uzavřela několik nevýhodných smluv, které dodavatelům zaručovaly výsadní postavení. Kritizovaný projekt stál už asi 1,25 miliardy korun.
