Studénka - Po včerejší nehodě vlaku u Studénky na Novojičínsku zůstává železniční trať stále uzavřená.
"Jak dlouho to bude trvat, vůbec nevíme," uvedl mluvčí Českých drah Ondřej Kubala. Optimistický odhad je, že v pondělí ráno místem nehody projedou první vlaky, zatím se ani neodklízejí trosky.
Policie totiž drážní hasiče požádala, aby s odklízením přestali. Do dvou hodin v noci tak hasiči stihli pomocí tanku odvalit vagony, které se nedotýkaly konstrukce mostu.
"Policie si na místo svolala statiky a další znalce a nechce, aby se s čímkoliv, co je spojeno se spadlým mostem, hýbalo," vysvětlil Kubala. Zatím se totiž neví, jak je vůbec možné, že most spadl. Práce na konstrukci z roku 1961 měly skončit v polovině října.
Evžen Tošenovský, hejtman Moravskoslezského kraje a předseda Bezpečnostní rady kraje, která včera zasedala přímo na místě tragédie ve Studénce, ráno pro Aktuálně.cz uvedl:
"České dráhy sice v noci místo nehody převzaly, avšak policejní vyšetřovatel práce na odklízení trosek zastavil. Teď tam intenzivně pracuje několik policejních týmů," uvedl hejtman.
Most, lokomotivu a trosky vagónů zkoumá řada soudních znalců, další ještě přijíždějí. Policie místo nehody přísně uzavřela, a tento stav zřejmě potrvá minimálně celé dopoledne.
Čtěte v souvislostech
- Havárie na železnici. K odpovědnosti se nikdo nehlásí
- Řvali a nemohli ven, popisují lidé tragédii u Studénky
- Rychlík vrazil u Studénky do trosek mostu, 7 mrtvých
- Přímo ze Studénky: vlak měl zpoždění. Osudných 10 minut
- Dokument: Přečtěte si prohlášení stavitele mostu
- Fotogalerie: Smrt na kolejích - Fotoreportáž ze Studénky
- Video: Exkluzivní rozhovor se svědkem vlakového neštěstí
Krajský úřad zajistil těžkou techniku, která má poté, co policisté prostor uvolní, pomoci při likvidaci trosek.
Technika je připravená
"V noci jsme zajišťovali vyprošťovací tank z vojenského útvaru v Hlučíně, připravena je v podstatě veškerá dostupná technika z republiky," popsal Tošenovský.
Dodal, že největší problém bude odstranit trosky mostu, což je obrovský, asi pětisettunový kolos. "Vzhledem k tomu, že jde o mezinárodní trať, je žádoucí, aby byl provoz obnoven co nejdříve," dodal hejtman.
V současné době jsou k další práci připraveni drážní technici a veškerá speciální technika, včetně největšího kolejového jeřábu v České republice, který uzvedne až 125 tun, či speciálního vyprošťovacího tanku drážních hasičů.
České dráhy vyčíslily škody na 136 milionů korun. Další náklady narůstají kvůli výluce. Spojení zajišťuje 22 autobusů. Dráhy odškodní cestující ze svého, peníze pak budou požadovat po viníkovi nehody. "To bych ale nechtěl předbíhat," dodal Kubala.
Vlak EuroCity Komenius z Krakowa do Prahy narazil do trosek rozestavěného mostu u Studénky v pátek v půl jedenácté.
Vlakem cestovalo 300 až 400 lidí, mnoho z nich na pražský koncert Iron Maiden. Neštěstí nepřežilo sedm lidí, více než třicet dalších bylo zraněno.
