Paříž - Výrobce letadel Airbus vyzval letecké společnosti provozující její stroje, aby vyměnily čidla venkovních rychloměrů na Airbusech A-330 a A-340.

Rozhodnutí souvisí s leteckou katastrofou francouzské společnosti Air France, jejíž letadlo spadlo v noci na 1. června do Atlantiku a nikdo z 228 lidí na jeho palubě nepřežil. O tom, že příčinou mohly být vadné rychloměry, se hovoří už delší dobu.

Oficiálně to sice nikdo nepotvrdil, ale podle odborníků je právě selhání rychloměru nejpravděpodobnější příčinou katastrofy. I když příčin prý může být více.

Černé skříňky zříceného letounu se pátracím týmům nepodařilo ve velké hloubce nalézt a naděje na jejich vyzvednutí ze dna oceánu je mizivá.

Airbus vyzval aerolinky, aby na každém stroji vyměnily nejméně dva ze tří senzorů známých jako Pitotovy sondy. Ale jen ty, které jsou vyrobené ve Francii firmou Thales.

Výměna se tedy má týkat zhruba pětiny airbusů A-330 a A-340, které momentálně ve světě létají.

Evropská agentura pro bezpečnost letectví zvažuje, že vydá zákaz používat senzory firmy Thales na airbusech. Každý stroj má tři a povoleno bude prý použít od této firmy pouze nejnovější model, ale vždy pouze jeden na každém letadle.