Tuzex

Francouzská kupé z Tuzexu i Mototechny. Zelený Renault 17 se ale zapsal i neslavně

Francouzská kupé z Tuzexu i Mototechny. Zelený Renault 17 se ale zapsal i neslavně

Prohlédnout si 31 fotografií

Technickým základem byl Renault 12, v socialistickém bloku známější jako Dacia 1300.

R17 se dodával i ve verzi s plátěným stahovacím středním dílem střechy, byl to vlastně takový polokabriolet.

Za socialismu je chtěl každý, měla na ně ale jen elita. Co víte o autech z Tuzexu?

Za socialismu je chtěl každý, měla na ně ale jen elita. Co víte o autech z Tuzexu?

Co si pamatujete o Tuzexu a autech v něm prodávaných? Zkuste si kvíz.

Kolik stála před 40 lety auta z Tuzexu? Škodovek si nevšimnete, modelů ze Západu ano

Kolik stála před 40 lety auta z Tuzexu? Škodovek si nevšimnete, modelů ze Západu ano

Prohlédnout si 17 fotografií

Nejdražší škodovkou začátku roku 1983 bylo ale v podniku zahraničního obchodu kupé Garde. Stylové kupé, které mířilo především na vývoz, přišlo zájemce teoreticky na 16 177 tuzexových korun. Bylo tak dražší než třeba Lada 2105, ale pořád levnější než západoevropské vozy.

Ceník z února 1983 byl na auta ze socialistických států poměrně chudý - není se moc co divit, když Trabant měl před sebou poslední rok dovozu, Wartburg rovněž zastaral technicky i morálně a z Polska proudily do Československa hlavně maluchy do Mototechny. Nakonec ani Lada 2105 s cenou 14 700 tuzexových korun nebyla kdoví jak rozšířená, protože dovoz aut z Toljatti začal na počátku 80. let stagnovat a v následujících letech horko těžko překročil hranici deseti tisíc kusů.

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.