Nový most přes přehradu Orlík u Červené nad Vltavou na Písecku je hotový, dostal jméno Schwarzenberský most. Jeho železobetonový oblouk má rozpětí 156 metrů a je tak největší v Česku. Vlaky přes něj budou moct jezdit rychlostí až 70 kilometrů za hodinu, na trať se vrátí nákladní doprava. Běžná doprava začne v pátek odpoledne, kdy v 17:06 vyjede osobní vlak z Tábora do Písku. Při dnešním slavnostním zahájení provozu to řekli zástupci ministerstva dopravy, železničářů a stavebních firem. Stavba začala v lednu 2022, celkové náklady dosahují téměř 685 milionů korun.

Nový most nahradil původní most z ocelové konstrukce z roku 1889. Kvůli nevyhovujícímu technickému stavu po něm nemohly jezdit nákladní vlaky a osobní musely jezdit pomaleji. Starý most je vedle nového a bourat se nebude kvůli památkové ochraně díla. Správa železnic v současnosti řeší bezúplatný převod vlastnických práv na spolek Viadukt, který jej hodlá spravovat a vytvořit z něj kulturní prostor a cyklostezku.

Most je dlouhý 316 metrů, nad dnem Vltavy je ve výšce 69 metrů. Základy se začaly budovat v lednu 2022. Ty jsou na táborské straně zasazeny hluboko do původní skalní stěny, kterou dělníci museli odstřelit.

Celkové náklady jsou 684,98 milionu korun. Pro Správu železnic most postavily společnosti Metrostav TBR a Metrostav.