Praha - Dějiny pražského Karlova mostu se píší už 650 let. Projděte si jejich chronologii:

9. července 1357 - Císař Karel IV. v 05:31 hodin ráno položil základní kámen nového kamenného mostu.

Prosinec 1378 - Přes ještě nehotovou stavbu kráčel pohřební průvod, provázející Karla IV. na poslední cestě do katedrály.

20. března 1393 - Král Václav IV. dal z mostu do Vltavy svrhnout tělo umučeného generálního vikáře Johánka z Pomuku. Vyvrcholily tím jeho spory s pražským arcibiskupem. Příběh položil základ k legendě mučedníka a světce Jana Nepomuckého.

21. a 22.července 1432 - Povodeň protrhla most na třech místech a poškodila pět pilířů. Opravy trvaly do roku 1503.

22. ledna 1459 - Král Jiří z Poděbrad daroval Starému Městu vybírané clo a s tím i správu mostu, kterou vedl úřad mostní.

1464 - Král Jiří založil vyšší Malostranskou věž a most dal vedle staršího kříže a Božích muk ozdobit několika plastikami.

1502 - U mostu na malostranské straně byla umístěna socha Bruncvíka - symbolizovala práva Starého Města na správu mostu.

22. června 1503 - Dokončena důkladná rekonstrukce mostu, dosud po poškozeních povodněmi jen provizorně opravovaného.

21. června 1621 - Na Staroměstské mostecké věži kat vystavil pro výstrahu hlavy dvanácti z 27 českých pánů, popravených na Staroměstském náměstí. Sňaty byly až v roce 1631.

25. července 1648 - Švédská vojska obsadila Malou Stranu a Hradčany. Obrana Pražanů na mostě jim zabránila proniknout na staroměstskou stranu. Útoky a obléhání skončily až 1. listopadu.

1657 - Na most byl umístěn nový bronzový kříž jako náhrada za kříž rozstřílený Švédy.

1683 - Na zábradlí byla osazena bronzová socha Jana Nepomuckého - nejstarší barokní socha na mostě.

1705-1714 - Vznikala barokní sochařská výzdoba mostu z předních sochařských dílen. Instalováno bylo 26 plastik.

28. června 1723 - Most byl osvětlen olejovými lampami; v roce 1866 je nahradily lampy plynové.

1757 - Po mostě byla zavedena jízda a chůze vpravo.

28. února 1784 - Povodeň (27. až 29. února) poškodila dva pilíře; stržena byla vojenská strážnice a čtyři vojáci zahynuli.

1786 - Po zrušení pranýřů v Praze byl odstraněn i koš, v němž byli vystavováni či spouštěni do vody odsouzení pekaři.

23. listopadu 1815 - Bylo zrušeno vybírání mostného.

1786 - Na mostě byly zřízeny chodníky z litinových ploten; neosvědčily se a odstraněny byly asi v roce 1849.

1844 - Starší schody z mostu na Kampu byly nahrazeny dnešním čtyřramenným útvarem podle projektu Josefa Krannera.

1853-1861 - Most byl osazen dalšími sochami a sousošími.

12. června 1848 - Boje na mostě v rámci červnového pražského povstání, barikáda v bráně staroměstské věže.

1870 - Pro most Pražský či Kamenný se kolem tohoto roku vžil název Karlův most (na podnět Karla Havlíčka Borovského).

4. září 1890 - Povodeň protrhla tři mostní oblouky, vyvrátila dva podemleté pilíře a další poškodila. S pátým pilířem od staroměstské strany se zřítila do řeky i dvě Brokofova sousoší, sv. Ignáce z Loyoly a sv. Františka Xaverského. Opravy trvaly do 19. listopadu 1892.

12. května 1905 - Poslední jízda pražské koňky přes most.

Srpen 1905 - duben 1908 - Po Karlově mostě jezdila tramvaj se spodním přívodem elektřiny (ve vozovce).

1962 - Karlův most se stal národní kulturní památkou.

1965 - Skončil automobilový provoz, most se stal pěší zónou.

1965-1976 - Generální rekonstrukce. V celém plášti mostu byly vyměněny poškozené pískovcové kvádry. Předchozí asfaltový povrch z 20. let nahradily štípané pásky žuly.

14. srpna 2002 - Zatím nejničivější povodeň a takzvanou pětisetletou vodu Karlův most přestál bez většího poškození.

2006 - Osmý a devátý pilíř z malostranské strany stavbaři zpevnili železobetonovou ochrannou obálkou.

2007 - Začne rekonstrukce horní stavby (mostovka včetně izolací, rozvody, kamenné zábradlí). Opravovat se bude po částech a za provozu. Druhou etapou bude oprava celého pláště. Celá rekonstrukce se odhaduje až na 13 let.