Volkswagen ID.4

Když mamuti sportují. Volkswagen ID.4 GTX je rychlý a obratný, ale ke GTI má daleko

Když mamuti sportují. Volkswagen ID.4 GTX je rychlý a obratný, ale ke GTI má daleko

Prohlédnout si 14 fotografií

Jozef Kabaň představil sportovní Volkswagen budoucnosti. Bude to GTI elektrické éry

Jozef Kabaň představil sportovní Volkswagen budoucnosti. Bude to GTI elektrické éry

Prohlédnout si 17 fotografií

Volkswagen ID.4 přichází i ve sportovní verzi GTX.

Ta má dva elektromotory, každý na jedné nápravě, a pohon všech kol.

Hyundai konkuruje Škodě. Na trh uvádí elektrický Ioniq 5, míří na Enyaq

Hyundai konkuruje Škodě. Na trh uvádí elektrický Ioniq 5, míří na Enyaq

Hyundai uvádí na český trh velký elektrický crossover Ioniq 5. Jak obstojí ve srovnání se Škodou Enyaq iV?

Dacia Sandero propadla v testech bezpečnosti. Elektrická Škoda je naopak nejlepší

Dacia Sandero propadla v testech bezpečnosti. Elektrická Škoda je naopak nejlepší

Prohlédnout si 26 fotografií

V hodnocení bezpečnosti posádky přitom Sandero sice neexcelovalo, ale ani nepropadlo, a jen za ochranu dospělých a dětí by si odvezlo čtyři hvězdičky.

Ochutnávka Škody Enyaq. První kilometry se světovým elektromobilem Volkswagen ID.4

Ochutnávka Škody Enyaq. První kilometry se světovým elektromobilem Volkswagen ID.4

Prohlédnout si 35 fotografií

Už žádné slevy na auta. VW chce v Číně prodávat elektromobily za pevné ceny

Už žádné slevy na auta. VW chce v Číně prodávat elektromobily za pevné ceny

Německá automobilka Volkswagen v Číně zahajuje nový model prodeje, její elektromobily budou prodejci nabízet v centrech měst za pevné ceny.

Elektro Fabia dorazí po roce 2025. Mohla by stát do půl milionu a být z Bratislavy

Elektro Fabia dorazí po roce 2025. Mohla by stát do půl milionu a být z Bratislavy

Ve Volkswagenu se pracuje na menší a dostupnější alternativě k elektromobilu ID.3. Vznikne i sesterská Škoda a Seat.

První české ceny Volkswagenu ID.4. Je dražší než Enyaq, má ale výrazně lepší výbavu

První české ceny Volkswagenu ID.4. Je dražší než Enyaq, má ale výrazně lepší výbavu

Prohlédnout si 22 fotografií

Volkswagen ID.4 1st stojí v Česku od 1 224 900 korun.

V útrobách má, stejně jako verze 1st Max, 150kW elektromotor, který pohání zadní nápravu.

Elektrická revoluce Volkswagenu pokračuje. SUV ID.4 je dvojčetem Škody Enyaq

Elektrická revoluce Volkswagenu pokračuje. SUV ID.4 je dvojčetem Škody Enyaq

Prohlédnout si 35 fotografií

To stojí na modulární platformě MEB, stejně jakou sourozenci Škoda Enyaq iV a Audi Q4 e-tron.

Zatím se nabízí jen ve variantě se 150kW elektromotorem před zadní nápravou.

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.