Praha - Ve středočeském kraji bude zřejmě od příštího roku jezdit méně vlaků. Příčinou je spor mezi vládou a kraji.
Obě strany se nemohou dohodnout na financování regionálních vlaků, takzvaných lokálek, a kraj se chce proto s vládou soudit.
Informoval o tom server iDNES.
Středočeský kraj má totiž příští rok získat o 110 milionů korun nižší dotaci. Současnou dotaci, která platí dva roky, schválil ještě kabinet Jana Fischera, Nečasova vláda však rozpočet proškrtala. Memorandum bylo ovšem podepsané na deset let, a podle kraje proto vláda neměla právo dotaci snížit.
"Nečas tím vlastně říká, že slovo vlády je kus hadru," řekl středočeský hejtman David Rath.
České dráhy však budou bez chybějící částky nuceny rušit spoje, podle Ratha se tak jejich množství může snížit až o 30 procent. Ohrožena je tak například trasa mezi Trhovým Štěpánovem, Vlašimí a Benešovem.
ČD: Hrozí kolaps regionální dopravy
Všechny strany se nyní přou o to, kdo chybějící částku zaplatí. "My budeme objednávat železniční regionální dopravu ve stejném rozsahu jako letos a předloni," řekl Rathův náměstek pro dopravu Robin Povšík.
Podle Českých drah však kraj musí zaplatit to, co si objednal. Kraj se však brání tím, že neodpovídá za závazky vlády. "Naše smlouva říká, že ručíme jen za tu část, kterou financujeme. Za plnění vládního podílu my neručíme," dodal Povšík.
Přesto se České dráhy zdráhají spoje zrušit. "Hrozí kolaps regionální železniční dopravy," řekl serveru mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Podívejte se, jak by mohla vypadat regionální vlaková doprava:
I středočeští radní jsou si vědomi toho, že by to znamenalo zhroucení dopravy. "To je největší hrozba, která existuje," řekl Povšík.
Začarovaný kruh: Dotace připsány přímo Českým drahám
Nejhorší je situace ve středních Čechách. Již na jaře totiž kraj zrušil mnoho autobusových spojů, zejména těch, které se překrývaly s vlakovými.
Situaci navíc komplikuje fakt, že memorandum připsalo dotace rovnou Českým drahám. Tím zvýhodnilo je a znemožnilo navíc jakoukoli konkurenci.
