Studenti a senioři získají slevu 75 procent na vlaky a autobusy, schválila vláda

čtk pk čtk, pk
Aktualizováno 27. 3. 2018 13:00
Zlevněné jízdné začne platit od 10. června, stát vyjde na 5,83 miliardy korun ročně. Sleva ale nemusí platit ve všech spojích.
Ilustrační foto.
Ilustrační foto. | Foto: Libor Fojtík

Praha - Studenti a senioři ušetří za vlaky a autobusy, rozhodla dnes vláda. Na Twitteru to uvedl premiér v demisi Andrej Babiš (ANO). Zlevněné jízdné vyjde stát od příštího roku na 5,83 miliardy korun ročně. Letos kvůli tomu dostane ministerstvo dopravy 3,26 miliardy z vládní rozpočtové rezervy.

Sleva 75 procent z jízdného v železniční i autobusové dopravě pro studenty do 26 let a seniory od 65 let bude platit od chystané změny jízdního řádu 10. června. "Děti do šesti let budou dál jezdit zdarma, zdravotně postiženým zůstává stávající sleva," dodal Babiš.

Dopravci se ale budou moci rozhodnout, na kterých spojích slevy umožní, což souvisí s omezenými možnostmi zvyšování kapacity u vytížených linek.

Ministr dopravy v demisi Dan Ťok (za ANO) předpokládá, že bez slev budou jezdit řádově jednotky procent spojů. V této souvislosti zmínil například linku Praha-Vídeň nebo regionální spoje kolem Prahy.

"Neočekávám, že by dopravci chtěli mít mnoho spojů bez slevy. Umožní jim totiž lepší výtěžnost a lepší využití. Myslím, že to budou jen malé výjimky," dodal. Ministerstvo předpokládá, že rozhodnutí budou dopravci přijímat po dohodě s objednateli.

"Možnost omezení poskytnutí slevy by byla limitována určitým procentem ze všech spojů dopravce," uvedlo ministerstvo. Konkrétní procento ještě není dané.

"Podporu zejména seniorům si stát ne že dovolit může, ale musí," uvedl Ťok (za ANO). "Druhá věc je podpora studentů, tam to je nová generace. Evropa přistupuje k tomu, že pro mládež a studenty dělá zajímavé zlevněné jízdné, je namístě, aby se ČR přidala," dodal.

ČSSD, která uplynulé čtyři roky stála v čele koaliční vlády s ANO a KDU-ČSL, považuje dnes schválený návrh za další ukradený nápad. Sociální demokraté by dali přednost 100% slevě, tedy jízdnému zdarma. Před takovým zvýhodněním ale mimo jiné varoval i generální ředitel Českých drah Pavel Krtek, podle něhož by to mohlo odradit střední třídu - tedy platící cestující, které se v posledních letech daří do vlaků přilákat.

Podle předsedy poslaneckého klubu ODS Zbyňka Stanjury je návrh nekoncepční a premiér v demisi si jím pouze kupuje voliče. "Vláda bez důvěry se evidentně inspirovala na Slovensku, kde ale toto opatření nepřineslo avizované pozitivní dopady, protože lidé nechtějí jezdit přeplněnými vlaky, a tak se vrací k dopravě vlastním autem," uvedl.

Schválené slevy kritizuje také Svaz cestujících ve veřejné dopravě. "Cestujícím vůbec nevyřeší to, co by chtěli - tedy zrychlení přepravy, garantované přípoje, kratší čekací doby, vyšší komfort ve vlacích, autobusech i na nádražích nebo jednodušší cestování s jednou jízdenkou na celou veřejnou dopravu," říká předseda svazu Miroslav Vyka.

"Naopak lze očekávat zdražení nejlevnějších akčních jízdenek až na dvojnásobek pro cestující, na které se slevy nebudou vztahovat," dodává Vyka. Nevyužitá je podle něj příležitost ke skokovému zlepšení kvality veřejné dopravy, které by v během několika let poznal opravu každý cestující.

Svaz cestujících uvádí, co všechno by se mohlo ve veřejné dopravě financovat za 5,8 miliardy korun ročně: objednat více dálkových i regionálních vlaků, přispět na nákup nových vozů, postavit záchytná parkoviště či dopravní terminály nebo vytvořit centrum pro zavedení jedné jízdenky na veškerou veřejnou dopravu.

Vládou schválené opatření má podle ministerstva dopravy zlepšit dostupnost veřejné dopravy pro vymezené skupiny cestujících, ve kterých se obecně vyskytuje větší podíl lidí s nízkými příjmy. Současně chce ministerstvo dopravy stimulovat využívání veřejné hromadné dopravy mladými lidmi.

Babiš minulý týden po jednání kabinetu řekl, že vláda v letošním státním rozpočtu našla úspory 8,4 miliardy korun. Z těchto peněz chce kabinet dát čtyři miliardy krajům na opravy silnic 2. a 3. třídy, uvedl. Zbytek peněz využije podle něj například právě na slevy jízdného.

Kompenzace slev dopravcům bude provádět ministerstvo dopravy obdobným způsobem, kterým nyní zajišťuje úhradu současných slev na komerčních spojích v železniční a autobusové dopravě. Zatímco nyní hradí kompenzace asi 240 milionů korun, nově to bude 3,02 miliardy korun pro železniční osobní dopravu a 2,81 miliardy pro autobusovou dopravu. V souvislosti se slevou musí ministerstvo financí upravit svůj výměr pro seznam zboží s regulovanými cenami.

Přidejte si nás na Facebook a dozvíte se včas další aktuality či praktické tipy! Osobní finance Aktuálně.cz.

 

Pokud jste v článku zaznamenali chybu nebo překlep, dejte nám, prosím, vědět prostřednictvím kontaktního formuláře. Děkujeme!

Právě se děje

před 33 minutami

Pardubický pivovar na jaře ukončí výrobu. Majitel to zdůvodnil dopady pandemie a války

Pardubický pivovar přestane vařit pivo. Výrobu ukončí k 31. březnu 2023. Její část patrně přesune do pivovaru Ostravar. V pátek o tom rozhodla valná hromada. Majoritním vlastníkem je od roku 2019 skupina Pivovary Staropramen. Ukončení výroby zdůvodnila tím, že v důsledku pandemie a vypuknutí války na Ukrajině nemohla uskutečnit své plány na rozšíření nabídky regionálních značek i navýšení produkce skupiny. Uvedla to v tiskové zprávě.

Pro pracovníky, kterých je kolem pěti desítek, firma připravila podpůrný program. "Akcionářům jsme objasnili důvody, které nás k tomuto kroku vedly. Rovněž jsme vysvětlili, že to nebylo jednoduché rozhodnutí zejména s ohledem na zaměstnance pivovaru," uvedla předsedkyně představenstva Pardubického pivovaru Petra Chovancová.

"Jako řádný hospodář s cílem zabránit prohlubující se ztrátě muselo představenstvo přistoupit k výše zmíněnému kroku. Ukončení výroby automaticky neznamená zánik všech značek. Pivovar naopak zvažuje, že vybrané z nich zachová. Pokračovat chce také v existujících partnerstvích v regionu," uvedla skupina v tiskové zprávě.

Představenstvo se bude zabývat dalším směřováním pivovaru, což zahrnuje další využití budov a areálu v Pardubicích. Pivovar vyrábí pivo desítky let, loni slavil 150. výročí existence. Nad koncem výroby vyslovilo zklamání například vedení města, které pivovar označilo za pomyslné rodinné stříbro města.

Zdroj: ČTK
před 1 hodinou

Sberbank podepsala s Českou spořitelnou smlouvu o prodeji svých úvěrů

Insolvenční správkyně Sberbank CZ Jiřina Lužová v pátek podepsala s Českou spořitelnou smlouvu o prodeji úvěrového portfolia Sberbank CZ v nominální hodnotě 47,1 miliardy korun. Kupní cena činí 41,053 miliardy korun. V případě úspěšného vypořádání prodeje v první polovině příštího roku předpokládá, že věřitelé budou vypořádáni ve druhé polovině roku 2023.

"Insolvence Sberbank CZ je vzhledem k finančnímu objemu a počtu věřitelů jednou z největších insolvencí v historii Česka," uvedla Lužová. Ocenila přístup ze strany České spořitelny a podporu řádného věřitelského výboru. "Pokud se nám podaří vypořádat transakci s Českou spořitelnou, očekávám, že se insolvence Sberbank CZ stane nejúspěšnější a nerychlejší velkou insolvencí v historii české justice," dodala.

Minulý pátek americký úřad Úřad pro kontrolu zahraničních aktiv (OFAC) prodloužil Sberbank CZ výjimku ze sankcí vůči ruským firmám do 31. ledna 2023. S prodejem již souhlasil věřitelský výbor, Česká národní banka a Úřad pro ochranu hospodářské soutěže. Tento týden v úterý vše stvrdil svým souhlasem také insolvenční soud.

Kupní smlouva s Českou spořitelnou bude po dnešním podpisu zveřejněna v insolvenčním rejstříku a tím započne tříměsíční lhůta, ve které mohou věřitelé Sberbank CZ napadnout platnost kupní smlouvy. Po uplynutí lhůty může být transakce vypořádána a peníze za prodej úvěrového portfolia Sberbank CZ uhrazeny.

Zdroj: ČTK
Další zprávy