reklama

Foto: Žabotlam přinesl revoluci, v pátek vyjede naposled. Podívejte se, v čem byl výjimečný

1/32 Přehled fotografií

Národní podnik Tatra Studénka představil na mezinárodním veletrhu v Brně prototyp elektrické motorové jednotky EM 475.0. Září 1960.

Pantografová jednotka 451 přezdívaná žabotlam v roce 1967 po příjezdu do stanice Čierná nad Tisou.

Elektrická jednotka 451 přezdívaná Pantograf, Žabotlam či Emilka.

Elektrická jednotka 451 přezdívaná Pantograf, Žabotlam či Emilka.

Elektrická jednotka 451 přezdívaná Pantograf, Žabotlam či Emilka.

Elektrická jednotka 451 přezdívaná Pantograf, Žabotlam či Emilka.

Elektrická jednotka 451 přezdívaná Pantograf, Žabotlam či Emilka.

Elektrická jednotka 560

Elektrická jednotka 460

Pantograf, Panťák, Tornádo. Další vlak, pro nějž je typická přezdsívka Panťák, podle sběrače - "pantografu". Elektrické jednotce 460 se ale říká i Tornádo podle zvuku při jízdě. V 70. letech se vyráběla ve Studénce.

Elektrická jednotka 470 Českých drah.

Elektrická jednotka 470 Českých drah.

Ešus. České dráhy ho pojmenovali "City Elefant", ale ujal se spíše slangový název železničářů a vlakových fanoušků "Ešus" nebo též "Hliník", poukazující na materiál, z něhož byl vlak vyroben. Jedná se o elektrickou dvoupodlažní jednotku řady 471. Od roku 1997 ho vyrábí Škoda Vagonka a Škoda Transportation.

Elektrická jednotka 451 přezdívaná Pantograf, Žabotlam či Emilka.

Ilustrační foto.

Žralok. Motorová jednotka řady 844. ČD ji oficiálně nazvali RegioShark, odtud tedy "žralok". Vyrobeny byly v roce 2011 polskou firmou PESA Bydgoszcz.

Ilustrační foto.