Má mít Česko své aerolinie i za cenu vyplacení Číňanů? Pro a proti zestátnění ČSA
Pro: Zachování tradice
Část expertů připouští převzetí letecké společnosti státem za účelem zachování tradiční značky a podpory leteckého spojení mezi Českem a dalšími zeměmi.
Podle analytika společnosti Cyrrus Petra Pelce by byla tato investice pro stát smysluplná z důvodu budoucího udržení firmy a její značky ČSA jako stěžejní české letecké společnosti a jejího budoucího působení v rámci přepravy.
Někdejší československá vláda založila aerolinie v roce 1923, tehdy jako Československé státní aerolinie. "České aerolinie patří k nejstarším fungujícím leteckým společnostem světa. Za tři roky může značka ČSA oslavit sto let, je úzce spjata s dějinami republiky," zmínil ve svém textu na serveru Zdopravy.cz dopravní expert Jan Sůra.
I podle experta na letecký průmysl z poradenské společnosti EY Petra Kováče je hlavním důvodem pro státní pomoc především snaha o zachování kvalitního leteckého spojení ČR se světem.
Právě se děje
Zahraniční ligy: Fantastický Schick nasázel čtyři góly. Zato Hložek fatálně chyboval
Rekord, o který Češi nestáli. Dosáhli na něj v závodu mužů i žen
Zabíjení novorozeňat i směna ženy za psí zuby. Kniha starých zvyků je plná bizarností
Atény zprovozní starořímský vodovod. Potýkají se s nedostatkem vody
Kraus: Nevěřím v přerod ze zlých džihádistů na hodné. Na Blízkém východě hrozí kolaps
Nepříjemný kolaps. Jediný Čech na MS překvapivě prohrál hned v prvním kole
