Praha - Představitelé ministerstva obrany museli vysvětlovat poslancům, proč nevypověděli společnosti Tatra smlouvu na dodávku nových nákladních vozidel, když stejně jako rakouská zbrojovka Steyr nedodržela smlouvu s armádou a nedodala požadované stroje v domluveném termínu.
Rakušanům armáda vypověděla kontrakt v prosinci jen pár dní poté, co vypršel termín na dodání prvních ze 199 transportérů za bezmála 21 miliard korun.
Tatra už "přetáhla" termín o 47 dní, ale armáda žádný z celkem 556 náklaďáků za 2,6 miliardy korun dosud nemá. A v tuto chvíli ani neví, kdy je dostane. Ministerstvy obrany o dodání prvních 27 strojů s Tatrovkou teprve vyjednává.
Kopřivnická automobilka za nedodržení smlouvy zatím nedostala ani pokutu. Podle mluvčího ministerstva obrany Andreje Čírtka se jí ale nevyhne. Až nové náklaďáky armáda převezme, vypočítá pokutu podle počtu dní, o kolik bude termín překročen. Tak to určuje i smlouva mezi vojskem a Tatrou.
Tatrovka závady odstranila
O rozdíl mezi armádními smlouvami s Tatrou a se Steyrem se při jednání sněmovního výboru pro obranu zajímal například jeho předseda Jan Vidím.
"Rozdíly ve smlouvách existují, i v chování obou dodavatelů," řekl náměstek ministerstva obrany Jaroslav Kopřiva. Vysvětlil, že smlouva se Steyrem ukládá ministerstvu vypovědět smlouvu poměrně brzy po překročení dohodnutého termínu, v případě Tatry je tento paragraf mnohem benevolentnější.
Mnohem zásadnější je ovšem podle Kopřivy rozdíl v tom, jak oba podniky odstranily nedostatky na svých výrobcích. Nová armádní tatrovka už je na rozdíl od transportérů takřka bez závad, takže první stroje mohly koncem listopadu do vojskových zkoušek, při nichž auta například překonávají vodní překážku.
- Čtěte dále: Tatra odstraňuje nedostatky u vozidel pro armádu
Při vojskových zkouškách, které skončí na konci ledna, se sice objevilo několik závad, například prasklá pneumatika nebo porouchaná klimatizace, podle náčelníka generálního štábu Vlastimila Picka nejde o nic závažného.
"Zatím máme pouze dílčí závěry," upozornil Picek, podle něhož zkoušky tatrovek vyhodnotí experti v únoru.
Výhoda pro Rakušany?
Poslance Jiřího Čepelku zajímalo, jestli odlišný přístup v případě transportérů a nákladních aut nemůže rakouské zbrojovce Steyr pomoci zvítězit v případné arbitráži s Českou republikou.
"Domnívám se, že nikoliv," odpověděl náměstek ministryně obrany Jaroslav Kopřiva. Dodal, že obě smlouvy - s vídeňskou zbrojovkou i kopřivnickou automobilkou - jsou v mnoha ohledech odlišné.
Potřebuje armáda 199 obrněných transporérů?
Poslanci se ale nedozvěděli nic o tom, jak hodlá ministerstvo obrany dál postupovat po vypovězení smlouvy na nákup nových transportérů.
První náměstek ministryně obrany Martin Barták pouze zopakoval, že jeho úřad v těchto dnech připravuje zprávu pro vládu, která bude hotova do konce ledna. A až ji kabinet projedná, přijde s ní i do sněmovního výboru pro obranu.
Bez konkrétní odpovědi zůstal i dotaz, jestli česká armáda skutečně potřebuje 199 kolových obrněných transportérů. Náčelník generálního štábu Vlastimil Picek řekl, že se k tomu blíže vyjádří až po jednání vlády o transportérech.
"Číslo 199 to ale není," řekl pouze Picek. Uvedl ještě, že armáda nové transportéry potřebuje, i když do zahraničních misí s nimi nepočítá.
