Stockholm/Kodaň/Moskva - Aktivita ruského letectva se letos zvýšila o desítky procent, oznámilo před pár dny NATO.
Jedním z důkazů je podle všeho i páteční incident, kdy se ruské vojenské letadlo kolem poledne nad jižním Švédskem málem srazilo s komerčním dopravním letounem, jenž vzlétl z letiště v Kodani.
Podle šéfa švédského vojenského letectva Micaela Bydéna byl důvodem problému vypnutý transpondér vojenského letadla, který způsobil, že stroj byl neviditelný pro komerční radary.
Švédsko vyslalo do vzduchu stíhačky kvůli identifikaci. Bydén odmítl prozradit, jaké zemi stroj patřil, nicméně švédský ministr obrany Peter Hultqvist později v rozhovoru pro rozhlas uvedl, že to bylo ruské výzvědné letadlo.
"Je to ruské vojenské letadlo. Identifikovali jsme ho za pomoci švédských bojových pilotů," prohlásil Hultqvist a dodal, že letadlo letělo směrem na Malmö.
Situace vypadala "dost závažně"
Podle něj byl incident vážný, nevhodný a velmi nebezpečný. Kromě švédských stíhaček musely kvůli neidentifikovanému letounu vzlétnout i dánské stroje..
Incident se stal v mezinárodním leteckém prostoru a podle Bydéna vypadal "dost závažně".
Komerčnímu letu, který Bydén blíže neidentifikoval, bylo okamžitě nařízeno změnit kurz. Podle dánských a švédských médií letělo do Polska, jméno letecké společnosti ani počet cestujících v letadle však ani média nezveřejnila.
Některá média uváděla, že incident se stal ve švédském vzdušném prostoru, Hultqvist to však popřel a potvrdil, že letadlo se nacházelo v mezinárodním vzdušném prostoru.
Mluvčí dánské armády švédskému listu Dagens Nyheter (DN) potvrdil, že armáda zaznamenala nejméně jedno ruské vojenské letadlo ve vzdušném prostoru mezi dánským ostrovem Bornholm a švédským městem Malmö. Neupřesnil však, jaký typ letadla to byl a zda bylo letadel více.
Nejhloupější věci, které můžete udělat
Daniel Josefsson z bojového řídícího centra armády listu řekl, že poté, co vojenské letadlo zjistilo, že k němu míří stíhačky, prudce se otočilo. Ocitlo se tak ve směru, kdy hrozila srážka s civilním letadlem.
Vojenské centrum řízení letového provozu pak rychle informovalo své kolegy v civilním centru řízení letového provozu.
Bydén rovněž dodal, že páteční incident byl podobný incidentu, který armáda zaznamenala letos v březnu, tentokrát však nebyl tak vážný. V březnu se ruské letadlo, které také letělo bez zapnutého transpondéru, dostalo do vzdálenosti 100 metrů od letadla aerolinek SAS, které rovněž vzlétlo z Kodaně.
Bydén dodal, že je "velmi nevhodné", pokud se takové letadlo rozhodne letět v hustě frekventovaném vzdušném prostoru. "Řekl bych, že to patří mezi nejhloupější věci, které můžete udělat," prohlásil.
Rusko: Vše bylo podle pravidel
Ruské ministerstvo obrany v neděli "pochopitelně" popřelo informace o tom, že se jeho vojenský letoun v pátek nad územím Švédska málem srazil s civilním letadlem mířícím z Kodaně do polské Poznaně, informovala agentura AP.
"Let se uskutečnil v souladu s pravidly platnými pro využívání vzdušného prostoru, nebyly narušeny hranice jiných států a byla dodržena bezpečná vzdálenost od dopravních cest civilních letounů," řekl mluvčí ruského ministerstva obrany Igor Konašenkov. Zároveň tvrdil, že v té samé oblasti prolétal i průzkumný letoun NATO.
Podobný incident se stal už letos v březnu. Tehdy se ruské letadlo, které také letělo bez zapnutého transpondéru, dostalo do vzdálenosti 100 metrů od letadla aerolinek SAS.
Bývalý švédský ministr zahraničí Carl Bildt na Twitteru napsal, že tato praxe by se měla změnit. "Neměli bychom se snažit o dohodu na tom, že všechna vojenská letadla v mezinárodním vzdušném prostoru v oblasti Baltu budou používat transpondéry?" navrhl.
