Řím - Italští záchranáři, kteří poblíž ostrova Giglio prohledávají vrak výletní lodi Costa Concordia, jsou v nezáviděníhodné situaci.
Po desítkách pohřešovaných pasažérech musejí pátrat v plovoucím městě, jež se převrátilo na bok a z poloviny potopilo. Práci jim navíc komplikují vítr, tma a zima.
Potápěči prohledávají kabinu po kabině. Najít několik jednotlivců v lodi o rozměrech mrakodrapu, na níž se plavilo 4200 lidí, připomíná známé hledání jehly v kupce sena.
Přesto v úterý odpoledne našli ve vraku dalších pět těl. Počet mrtvých vzrostl na jedenáct, čtyřiadvacet lidí je stále nezvěstných.
V pondělí odpoledne muselo být pátrání na několik hodin úplně zastaveno. Concordia, jež uvízla na mělčině, se totiž začala pohybovat. Po několika hodinách mohli záchranáři pátrání obnovit a pokusit se zachránit další trosečníky. V noci bylo riziko takové, že hasiči raději potápěče odvolali až do úterního rána.
Aby záchranné týmy měly do vraku snazší přístup a zmírnily riziko uvíznutí, odpálily na trupu Concordie trhavinu. Vzniklá díra by měla pátrání urychlit.
Naděje umírá poslední
Šéf italských hasičů Luciano Roncalli v potápěčích vidí hrdiny. "Je tam samozřejmě strašná zima a tma. Pracují ve velmi úděsných podmínkách," cituje Roncalliho CNN.
Přestože šance, že budou ve vraku luxusního plavidla nalezeni další živí, rychle klesají, šéf společnosti Costa Cruises Pier Luigi Foschi věří, že naděje umírá poslední. Šéf místní pobřežní stráže Marco Brusco neztrácí víru ani v úterý ráno. Novináře na úvod dne přivítal ujištěním, že stále ještě existuje jiskřička naděje na nalezení živých lidí.
Kromě hledání případných přeživších se teď ale hasiči musejí soustředit i na další problém. Loď měla na palubě asi 2500 tun paliva a v pondělí odpoledne se v okolí jejího vraku objevily záhadné skvrny.
Prvotní informace, že se jedná o ropu, se zatím nepotvrdily, Italové se ale připravují i na možnou ekologickou katastrofu. Na odčerpání paliva už byla povolána nejmenovaná dánská společnost.
V souvislosti s vyšetřováním příčiny páteční tragédie se Foschi přiklonil k vyšetřovací verzi, že se kapitán lodi Francesco Schettino záměrně odchýlil z kurzu, aby vyslal pozdrav na ostrov Giglio. Údajně chtěl udělat radost lodnímu šéfkuchaři, který má na ostrově příbuzné.
Navigační systém lodi kurz kontroluje a v případě odchýlení spustí alarm. Nebylo tedy prý možné, aby posádka o nebezpečném přiblížení k pevnině nevěděla.
Jasno by do případu mohly vnést černé skříňky. V úterý už hasiči vylovili i druhý záznamový přístroj.
