Praha - Budoucí šéf pražského dopravního podniku Jaroslav Ďuriš chce jednat s tamními odbory o zmrazení mezd zaměstnanců, jejich propouštění však nechystá.

Dosavadní generální ředitel českobudějovického dopravního podniku to v neděli řekl v České televizi. V DPP pracuje 10 595 lidí a průměrná mzda činí 31 332 korun.

"Současná kolektivní smlouva je stoprocentním vítězstvím odborové strany nad manažerskou," uvedl Ďuriš. "Budeme hledat konstruktivní řešení."

Podle člena dozorčí rady podniku Oldřicha Schneidera zvoleného za zaměstnance je vyjednávání možné, odboráři ale byli vstřícní už při domlouvání nyní platné kolektivní smlouvy.

"Vždy je možno zahájit jednání, zákon to umožňuje, otázka je, jestli to položí správnou formou," řekl Schneider. Kolektivní smlouva platná do konce roku 2015 zajišťuje reálný růst mezd zhruba o inflaci.

Petr Pulec z Odborového sdružení pražských dopraváků (OSPD) ovšem jakékoliv zmrazení platů absolutně odmítá.

Neudržitelný systém slev

Ďuriš se rovněž chystá podívat na současný systém slev na jízdném, který je podle něj neudržitelný.

Souhlasí se záměrem zvýšit pokutu na jízdném z 1000 na 1500 korun. Patří to podle něj ke krokům, které mohou vést ke stabilizaci organizace, jež zajišťuje v hlavním městě hromadnou dopravu.

Podle svých slov by rád vymohl desítky milionů korun, které podle jeho slov dluží dopravnímu podniku Středočeský kraj. Jde podle něj o desítky milionů korun. Podívat se také chce na kontroverzní smlouvu na pořízení tramvají a dostavbu metra A.

To vše považuje za kroky, které mohou vést ke stabilizaci organizace, jež zajišťuje v hlavním městě hromadnou dopravu. Ďuriš nahradí Milana Křístka, jehož rezignaci přijala ve čtvrtek dozorčí rada pražského dopravního podniku a odvolala ho z představenstva společnosti, kam byl místo něj zvolen právě Ďuriš.

Dozorčí rada zároveň představenstvu doporučila Křístkovo odvolání z funkce ředitele.