Nedostatečná kvalita a dostupnost veřejné dopravy je problémem tří čtvrtin českých obcí. Problém se podle dat start-upu Citya týká čtyř milionů českých obyvatel. Řešením má být postupné zavádění operativní hromadné dopravy, která pomocí využití dat nebo umělé inteligence umí reagovat na měnící se poptávku a slouží jako doplněk veřejné dopravy zejména v málo osídlených oblastech. Ministerstvo dopravy připravuje podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) změnu příslušné legislativy.

Obce podle ředitele firmy Dominika Janíka neumí nedostatečnost veřejné dopravy řešit. "Buď mají vlastní MHD o pár linkách, které jsou drahé, nebo financují senior taxi, které je také drahé a často neefektivní a s nízkou kapacitou," řekl. Díky digitalizaci má podle něj společnost data o tom, kdo, kdy a kam nejčastěji cestuje.

Operativní doprava je podle společnosti pět až šestkrát levnější než tradiční autobusová hromadná doprava. Je také třikrát úspornější z hlediska spotřeby paliva a cestujícím by měla průměrně ušetřit až polovinu času na cestách. Připravovaná změna legislativy by podle Kupky měla zaručit efektivnější využívání tohoto typu dopravy samosprávami.

"Operativní hromadná doprava umožní provozovat kvalitní městskou i meziměstskou veřejnou dopravu i tam, kde tradiční veřejná doprava selhává a je ekonomicky i provozně neefektivní," uvedl Kupka. Nový způsob řízení dopravy podle něj zaručí pružnější reakce hromadné dopravy.

Systém Citya dokáže na základě dat, dopravních modelů, dlouhodobých dopravních preferencí lidí i aktuální poptávky vypočítat nejefektivnější trasy pro cestující s různými nástupy i výstupy. Projekt má kromě ministerstva dopravy podporu také od ministerstva životního prostředí a ministerstva pro místní rozvoj.