Praha - V sociální demokracii se otevřel nový spor o to, kudy povede severozápadní obchvat Prahy.
Poté, co hlavní kandidát na středočeského hejtmana David Rath oznámil, že hodlá postavit severní variantu obchvatu, ozvala se ČSSD z Prahy 6: Trváme na jižní variantě, která už byla jednou úřady schválená.
"Sociální demokraté z pražské šesté městské části považují za nešťastné výroky některých středočeských politiků, kteří se tento týden vyjadřovali k výstavbě dálničního okruhu hlavního města. Jde především o záměr přehodnocení jeho trasy ve prospěch dříve zamítnuté severní varianty," uvádí se v prohlášení zastupitelů ČSSD z Prahy 6.
Není to žádný osobní útok
Jaroslava Trnková, koordinátorka pro strategický rozvoj Prahy 6, odmítla, že by sociální demokraté z této městské části svým usnesením zaútočili proti Rathovi. "Není to žádný osobní útok. My jenom deklarujeme, že nadále podporujeme jižní variantu," řekla deníku Aktuálně.cz.
Dodala, že především chtějí, aby byl obchvat co nejrychleji dokončen.
"Naše a další městské části potřebují co nejrychlejší zprovoznění severní části obchvatu. I z tohoto důvodu podporujeme právě jižní variantu, jejíž příprava pokročila nejdále," řekla Trnková, podle níž obchvat odvede z hlavního města tranzitní dopravu, čímž se zlepší ovzduší.
"S touto variantou se navíc počítalo ve všech plánech okruhu počínaje těmi z první republiky," dodala. Podle Trnkové by stavba jakékoli jiné varianty znamenala dalších šest až osm let zpoždění. "To je pro občany Prahy 6 nepřijatelné," řekla Trnková.
Rath: Postavím severní variantu
David Rath však trvá na tom, že postaví severní variantu obchvatu kolem Ústavu jaderného výzkumu v Řeži, tedy výhradně po území Středočeského kraje. "Do toho žádné organizaci z Prahy 6 nic není," řekl Aktuálně.cz Rath, podle něhož by se po nové silnici mohlo jezdit už za čtyři roky.
"Udělám všechno pro to, aby se co nejdříve mohlo jezdit," dodal Rath. Jižní varinatu obchvatu sice už schválil pražský magistrát, ovšem Nejvyšší správní soud minulý týden zrušil změny v územním plánu, takže se stavba odkládá.
Tuto variantu, která má protnout Suchdol a několik chráněných území, v září kritizovalo i ministerstvo životního prostředí. Doporučilo rovněž severní variantu, která je k okolí šetrnější, a dokonce i o několik miliard levnější, což potvrdilo i stanovisko renomované poradenské společnosti MottMcDonald.
"Jestli si pražský magistrát bude chtít postavit ještě silnici přes Suchdol, nebudu tomu bránit," řekl Rath. Dodal, že s magistrátem dohodu o severní trase, kterou chce postavit, nepotřebuje. Je to podle něho v kompetenci středočeského krajského úřadu.
Pražská ČSSD o změně trasy nejednala
Předseda pražské ČSSD Petr Hulinský uvedl, že tato organizace o případné změně původní, tedy jižní varianty zatím nejednala.
"Nejdůležitější je, aby byl obchvat dokončen co nejdříve. Důležitou roli hraje i cena. Jsme připraveni o tom diskutovat," řekl Aktuálně.cz Hulinský.
