Foto: OMV

Proč se doba rychlonabíjení neuvádí z nuly do plna?

Hezké přirovnání nabízí E-Performance manažer Porsche pro střední a východní Evropu Irving Montañez Flores. Rychlonabíjení přirovnává k nalévání vody do skleničky až po okraj. "Ze začátku ji plníte rychleji, ale jakmile se blížíte k okraji, tak zpomalíte, abyste nepřelili. Elektronika řídí nabíjení úplně stejně, na konci zpomalí, aby baterku nepřebila," říká. Nad osmdesáti procenty tedy nabíjení výrazně zvolní. Celou dobu rychlonabíjení automobilky tedy obvykle neuvádí, auto už se na nabíječce nevyplatí nechávat.

Naopak u pomalého nabíjení se sklenička plní opatrněji "po lžičkách" a může tak proběhnout rovnoměrněji. Zpomalení na závěr nabíjecího cyklu není tak výrazné.