Jak masově vyráběná auta s předním pohonem dobyla Evropu? Zvrat přišel před 85 lety
Renault 16 (1965)
Modelem Renault 16 z roku 1965 se francouzská automobilka vrátila mezi prominentní evropské výrobce vozů střední třídy. Na rozdíl od klasického modelu Frégate z 50. let však podnik v tomto případě využil, obdobně jako u malého Renaultu 4 z roku 1961, přední pohon.
Automobil vynikal tichým chodem hliníkového čtyřválce a vynikajícím pérováním. Interiér se od konkurentů odlišoval variabilitou. Do zavazadlového prostoru byl přístup pátými výklopnými dveřmi, což představovalo v té době ještě nezvyklé řešení. Model získal titul Evropské auto roku.
Přinejmenším ve Francii bývá přitom rok 1965 považován za přelom, po kterém již koncepce s předním pohonem vítězila na celé čáře: Typem Peugeot 204 se k této koncepci částečně připojila i třetí významná francouzská automobilka.
Právě se děje
Bezpečnostní expert Sláma odchází kvůli možnému střetu zájmů z kolegia UK
Podnikatel Drastil má zájem koupit hokejové Kladno, už se setkal s Jágrem
Ficovi se drolí vláda. Rebelové si kladou požadavky, premiér naznačil předčasné volby
Pražský dopravní podnik chce vést exprimátor Bém, přihlásil se do konkurzu
Unikl tajný plán Kremlu, tvrdí Ukrajinci. Z napadené země podle něj zbyde jen torzo
