Praha - Armáda směřuje k tomu, že dosluhující dopravní letouny Antonov vymění za španělské stroje CASA. Ačkoli jde o obchod za miliardy korun, ministerstvo obrany nevypsalo standardní výběrové řízení.
Důvod? Vojáci se chtějí zbavit více než čtyřiceti přebytečných bitevníků L-159, které bez užitku stojí v hangáru a jejichž údržba stojí desítky milionů korun ročně. A výrobce letounů CASA slíbil, že si několik bitevníků vezme.
Plánovaný armádní kontrakt neodporuje žádnému zákonu. Vláda navíc už souhlasila s tím, aby ministerstvo obrany podepsalo se španělskou společností EADS, výrobcem dopravních letadel, memorandum o porozumění. To je základem k prvnímu kroku v miliardovém obchodu - výměny jednoho stroje CASA za pět bitevníků L-159.
- Čtěte dále: Nepotřebné bitevníky L-159 stojí armádu miliony
"Otázka, co s nepotřebnými letouny L-159, je pro nás klíčová. A toto je jedinečná šance, jak je někde uplatnit," řekl Aktuálně.cz mluvčí ministerstva obrany Andrej Čírtek.
Vojáci vyhlížejí další stroje
Výměna pět "malých" letadel za jedno "velké" je jenom začátkem dalšího možného obchodu.
Memorandum, které obě strany podepsaly ve středu, umožňuje jednání o nákupu dalších tří strojů CASA včetně technické podpory. "Není řečeno, za kolik to bude peněz. To je věcí dalšího vyjednávání, které bude trvat ještě několik měsíců," konstatoval mluvčí Čírtek.
Dodal, že dopravní letadla potřebuje armáda například pro běžné zásobování misí nebo pro evakuaci českých občanů z rizikových oblastí.
Staré Antonovy přitom už nevyhovují v několika kritériích, takže je například omezena komunikace při společných operacích NATO. Tato letadla jsou rovněž příliš hlučná, na některých evropských letištích nesmějí přistávat a i jejich provoz je drahý.
- Čtěte dále: Armáda udělala další krok k nákupu transportérů
Podle memoranda je zároveň možné, aby španělská firma odebrala dalších pět nadbytečných letounů L-159 a česká armáda ještě další dva stroje CASA - pokud se nerozhodne pro transportní Airbusy.
Konkurence protestuje
Proti plánu vybavit armádu novými dopravními letadly CASA protestuje italská společnost Alenia Aeronautica, výrobce konkurenčních strojů Spartan. Kritizuje především to, že nebyla vyhlášena standardní soutěž.
"V Evropské unii je zvykem, že pořízení důležitého vojenského materiálu a techniky je předmětem veřejné debaty a obchod za takové peníze se děje prostřednictvím oficiálních a transparentních výběrových řízení," řekl mediální zástupce itelaké firmy Tomáš Perman. Dodal, že zvolený postup prakticky vylučuje jinou možnost, než že si armáda pořídí konkurenční stroje CASA.
Italové varují, že Aero přijde o miliony korun
Mluvčí ministerstva obrany Andrej Čírtek poznamenal, že armáda od počátku hovořila o tom, jak je otevřena nabídkám, které zahrnují i vyřešení problému s bitevníky L-159.
"Italská Alenia tuto možnost nenabídla," podotknul armádní mluvčí Čírtek
Italové se ovšem brání tím, že je prakticky nemožné v současnosti stroje L-159 kamkoli prodat a konkurenční španělský podnik navíc vyrábí cvičná letadla stejné třídy. Na rozdíl od "podivného nákupu" s L-159 uzavřela italská Alenia hmatatelný obchod - spolupracuje se společností Aero Vodochody, kde se vyrábí část křídel.
Podle některých informací přitom vedení italské zbrojovky zvažuje, že kvůli postupu české armády odstřihne Aero od dlouhodobého mnohamilionového obchodu na výrobu nových letadel pro americkou armádu.
Kdo je lepší: Spartan, nebo CASA?
Současný spor o nové dopravní letouny pro armádu je výsledkem několikaleté konkurenční bitvy o to, kdo nakonec dodá armádě nové dopravní letouny. Podle mluvčího Čírtka je z pohledu armády prakticky jedno, jaké stroje si nakonec pořídí.
"Letouny jsou v zásadě srovnatelné," řekl Čírtek. Podle analýzy, kterou si před časem nechala vypracovat armáda a kterou má Aktuálně.cz k dispozici, ovšem na body před španělským strojem CASA zvítězil italský Spartan. CASA nesplňovala armádní požadavky ve třech kategoriích, naproti tomu italský Spartan zaostal v jedné.
Kromě "malých" dopravních letounů armáda vyjednává také o možnosti, že by například od Spojených států získala za výhodných podmínek i "velký" dopravní stroj Hercules.
