Mělnicko - Starostové obcí, které jsou zapojeny do iniciativy Stop Letišti Vodochody, odmítli návrh veřejného příslibu společnosti Penta, že bude finančně kompenzovat zátěž spojenou s provozem letiště.
Zástupci iniciativy také požadují nová měření při reálných letových zkouškách se zatíženými letadly. Reakci Letiště Vodochody se zatím nepodařilo získat.
"Referenda nás nevedou k tomu, abychom jednali o ceně za poškození zdraví a životních podmínek v celém okolí," uvedl starosta Líbeznic Martin Kupka (ODS). Zdůraznil, že se obce z iniciativy nenechají Pentou koupit.
Letiště chce lidem v okolí kompenzovat zátěž spojenou s provozem. Hodlá zřídit speciální bankovní účet, na který bude poukazovat peníze, o jejichž využití budou rozhodovat dotčené obce. "Za každého odlétajícího cestujícího na účet automaticky poputuje jedna koruna," sdělil nedávno mluvčí letiště Karel Hanzelka.
Firma to přislíbila v přepracované studii vlivu dostavby letiště na životní prostředí (EIA). Pokud z objektivních příčin nebudou dodrženy standardní podmínky provozu, například bude-li kvůli zpoždění letadlo v provozu po dvanácté hodině večer, firma na účet obcí zaplatí 50 tisíc korun.
Slib není vymahatelný
Starostové se domnívají, že může jít o cestu k dalšímu porušování příslibů a k tomu, že se bude létat i v noci. Podle právní analýzy, kterou mají k dispozici je navíc slib z právního hlediska nevymahatelný.
Mluvčí letiště Hanzelka, který se dnešní tiskové konference také zúčastnil, ČTK sdělil, že veřejný příslib je podle nich závazný. "Znamená, že při provozování letiště je součástí dokumentace EIA," řekl Hanzelka. Při podobných projektech, jako je letiště, je podle něho běžnou součástí kompenzace obyvatelům obcí. Proto firmu mrzí, že je příslib vnímán kriticky.
"Penta chce možná pomalu veřejnost připravovat na to, jak by si to přes všechny sliby v budoucnu představovala," uvedl starosta Kralup nad Vltavou Petr Holeček (STAN).
Takto by mělo vypadat nové letiště:
Obce požadují nová měření s tím, že letové zkoušky budou reálné. "Doposud probíhaly výhradně neobsazenými letadly a ty mají jiné letové charakteristiky, včetně hlukových i emisních," tvrdí Kupka. V třetí verzi dokumentace navíc narazili starostové opět na nesrovnalosti.
O modernizaci letiště a rozšíření provozu ve Vodochodech se hovoří už několik let, samospráva v okolních obcích je ale vesměs proti. Letiště, ležící severně od Prahy, chce v budoucnu odbavovat ročně 3,5 milionu cestujících především nízkonákladových aerolinií, nepravidelných a privátních letů.
