Praha - Pražský magistrát se společně s dopravním podnikem (DPP) rozhodly ministerstvu dopravy podat námitku proti zkrácení dotací EU na prodloužení metra A do Motola.
DPP kvůli chybám v projektech nemůže dostat další dotaci na stavbu metra ve výši 3,7 miliardy korun. Ministerstvo zjistilo pochybení u dvou projektů. Sdělil to mluvčí DPP Petr Vorlíček.
Výstavba metra do Motola vyjde celkem na asi 19 miliard a hotova má být v roce 2014.
"Společně s dopravním podnikem řešíme v posledních dnech avizované zkrácení dotace EU. Rozhodli jsme se proti rozhodnutí kontroly podat námitku. Zkrácení dotace se nijak netýká již schválené dotace ve výši 7,4 miliardy. Tu by měl DPP při splnění všech pravidel EU řádně vyčerpat," uvedl zastupující primátor Tomáš Hudeček (TOP 09).
Kontrola ministerstva dopravy zjistila pochybení ve dvou zadávacích řízeních, podmínky byly podle ní diskriminační.
Jde o dvě zadávací řízení na stavební a technologickou část z let 2009 a 2011. Obě zakázky byly vypsány a vysoutěženy za éry exředitele DPP Martina Dvořáka.
Kvůli zkrácení uznatelných výdajů nesmí DPP peníze investovat do stavby metra A do Motola, ale bude muset hledat, kam 3,7 miliardy investovat.
"Dopravní podnik se bude snažit nabízenou dotaci samozřejmě maximálně využít a přispět tak k čerpání prostředků EU. Nyní připravujeme projekty ve spolupráci s hlavním městem v rámci infrastruktury metra mimo dostavby metra A, na které bychom chtěli získat dotaci z navýšených prostředků," uvedl ředitel DPP Milan Křístek.
Celkové náklady jsou zhruba 19 miliard
O jaké projekty se konkrétně jedná, DPP nezveřejnil. "Všechny projekty jsou efektivní a budou mít pozitivní dopad na provoz metra, zvláště pak na snížení jeho energetické náročnosti," uvedl v tiskové zprávě DPP.
Souběžně město prověřuje i projekty Technické správy komunikací, které rovněž spadají v oblasti telematiky do příslušné osy OPD Doprava. Finální návrh projektů bude mít DPP hotov do 14 dnů.
Metro, tramvaje, autobusy. Kultovní modely pražské MHD
Prodloužení trasy metra A do Motola má být dokončeno v příštím roce. Úsek je dlouhý asi šest kilometru a na trase jsou čtyři stanice - Bořislavka, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol.
Od Evropské unie dostane Praha 7,4 miliardy Kč, celkové náklady jsou zhruba 19 miliard korun.
