Praha - Soud nařídil exekuci proti pražskému dopravnímu podniku. Podle nevládní organizace Oživení, která návrh na exekuci podala, dopravnímu podniku hrozí, že nebude moci nakládat se svým majetkem.

DPP v roce 2007 odmítl organizaci Oživení poskytnout informace o smlouvách, které uzavřel s firmou Inženýring dopravních staveb, a nereagoval ani na odvolání, přestože mu to v roce 2009 nařídil městský soud. Obvodní soud pro Prahu 9 proto letos 20. září nařídil exekuci pravomocného rozsudku z loňského roku.

"Dopravnímu podniku hl. m. Prahy tak hrozí, že kvůli své neochotě poskytnout informace o uzavřených smlouvách s firmou Inženýring dopravních staveb nebude moci nakládat se svým majetkem," uvedla Petra Bielinová z Oživení.

Podle mluvčí DPP Ilony Vysoudilové už dopravní podnik složil finanční hotovost jako záruku, že rozhodnutí soudu splní, což mu umožňuje exekuční řád. "Dopravní podnik hl. města Prahy složil u exekutora příslušnou částku a podal návrh na zrušení rozhodnutí zákazu nakládat se svým majetkem, který mu byl uložen usnesením příslušného soudu," sdělila Aktuálně.cz.

Podle mluvčí by vzhledem k podanému návrhu na zastavení neměla mít exekuce přímý dopad na fungování hromadné dopravy v Praze

Spor začal už v roce 2007

DPP a Oživení jsou ve sporu už od října roku 2007, kdy podnik odmítl organizaci údaje vydat. DPP, který vlastní hlavní město Praha, materiály odmítl poskytnout s tím, že se na něj nevztahuje povinnost poskytovat informace, která plyne ze zákona o svobodném přístupu k informacím, a nereagoval ani na podané odvolání.

V prosinci 2009 městský soud na základě žaloby podané Oživením rozhodl, že DPP musí na odvolání reagovat a také musí uhradit náklady ve výši necelých deseti tisíc korun. Podnik sice částku uhradil, ale o odvolání nerozhodl.

Oživení proto podalo k soudu návrh na nařízení exekuce na výkon pravomocného rozhodnutí a Obvodní soud pro Prahu 9 v září 2011 exekuci nařídil. Petra Bielinová za sdružení Oživení Aktuálně.cz sdělila, že exekutor podniku může uložit pokutu, ale pátrat po požadovaných informacích v papírech podniku sám nebude.

Podle předsedy sdružení Štěpána Rattaye, by si měl dopravní podnik uvědomit, že je společností, která hospodaří s veřejnými prostředky, a že obdobné informace musí poskytovat.

"Tímto ignorantským přístupem vzniká společnosti škoda například ve formě nákladů za prohraná soudní řízení. Za toto nehospodárné jednání nese odpovědnost konkrétní osoba a hlavní město Praha jakožto jediný akcionář dopravního podniku má ze zákona povinnost způsobenou škodu vymáhat," říká Rattay.