Třemošná - Obyvatelé pětitisícové Třemošné, kterou procházela nebezpečná dopravní tepna z Plzně na Most, se po 30 letech dočkali čtyřkilometrového obchvatu města.
Stavba, která trvala tři roky, přišla včetně DPH na 921 milionů korun, 85 procent nákladů poskytla Evropská unie z operačního programu Doprava, řekla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Martina Vápeníková.
Obchvat, kromě krajní křižovatky, začal v rámci předčasného užívání sloužit řidičům 18. dubna. Kompletně byl zprovozněn v úterý.
Nová komunikace odvedla z města tisíce vozů, zejména nákladních, a zrychlila dopravu z Plzně do Mostu. "Situace byla neúnosná. Kvůli hustému provozu nemohli lidé přejít přes přechody, nedalo se vyjet z vedlejších ulic," popsal starosta Jaromír Zeithaml.
Přes město, které je první obcí za Plzní ve směru na sever, denně projíždělo přes 10 tisíc vozů, z toho třetina nákladních. Přibývala těžká auta se surovinami.
Dopravní situace ve městě se uklidnila
"Většina lidí si oddychla. Vnitřní zóna se zklidnila. Škola, která je deset metrů od silnice, může mít otevřená okna a vevnitř nic neslyší, což je úžasná změna," dodal starosta. Město podle něj přípravě stavby velmi pomohlo, když poskytlo náhradní pozemky i rodinný domek.
Silnice první třídy I/27 je součástí dálkové trasy mezinárodního významu propojující Plzeňský, Středočeský a Ústecký kraj s Německem. Nově otevřený úsek tvoří západní obchvat města Třemošná.
"Trasa, která vedla přes město byla směrově i výškově nevyhovující a negativně ovlivňovala životní prostředí ve městě, proto byla navržena její přeložka," vysvětlil generální ředitel ŘSD Jiří Švorc. Průtah přes Třemošnou byl podle něj zdrojem zásadních dopravních závad.
Obchvat Třemošné je řešen jako dvoupruh, v Plzni má být v budoucnu silnice I/27 čtyřpruhová. Město Třemošná je na obchvat napojeno na jihu i na severu a silnicí II/180 také ve střední části města. Na trase jsou dále dvě úrovňové křižovatky a šest mostních objektů.
