Tokio/Brusel - Zaměstnanci automobilek po celém světě si na nedostatek volna nemohou stěžovat. Práce se do konce roku zastaví v americkém závodě Toyoty, stejně jako v mladoboleslavské Škodovce.
Právě japonská Toyota je poslední světovou automobilkou, která oznámila dočasné dvoudenní přerušení provozu ve svých závodech v Kanadě a Spojených státech. Spolu s poklesem prodeje, který se propadl na nejnižší hodnotu od roku 1995, přijde na řadu také propuštění 250 zaměstnanců. Nic na tom nezmění ani skutečnost, že japonská Toyota zůstává nejúspěšnější automobilkou současnosti. Krize si zkrátka nevybírá.
Toyota tak kráčí ve šlépějích dalších světových automobilek, které ekonomické problémy donutily k radikálním krokům. Prodej vozů klesá Nissanu, Škodovce a BMW. A tím výčet světových automobilek nekončí.
Produkci dočasně zastavuje také francouzská automobilka Renault. Od 20. listopadu do 7. prosince se práce zastaví v rumunském závodě Dacia Pitesti a ve Francii bude dva týdny uzavřen závod ve Flins. Přerušení produkce je naplánováno i pro španělské továrny ve Valladolidu a Valencii.
Před měsícem to samé ohlásil Nissan. "Snížíme produkci v odpovědi na prodejní podmínky v Severní Americe," informoval jeho mluvčí v souvislosti s tím, že nejvíce se zájem o automobily propadá ve Spojených státech. Kvůli rychle klesající poptávce ale firma omezila svoji výrobu také v Japonsku, Velké Británii i Španělsku.
Výroba se podle vedení společnosti v jejích hlavních továrnách v Sunderlandu v Anglii zastaví na dva týdny, v průběhu dalších tří na přelomu října a listopadu se pak sníží počet pracovních dní. Ze závodu ve španělské Barceloně bude muset odejít 1680 lidí, a i zde se produkce na týden zastaví a posléze se omezí výroba.
To samé čeká i zaměstnance Škoda Auto. Česká automobilka už k zastavení výroby jednou sáhla a další přerušení plánuje na poslední dva týdny v prosinci. Celkově letos Škodovka kvůli odstávkám vyrobí o 31 tisíc vozů méně, než plánovala.
