Nej(ne)spolehlivější motory od Škodovky. Poradíme, jaký vybrat a jakému se vyhnout
Tříválec 1.0 MPI (Fabia III a Citigo)
Vůbec nejsou špatné ani atmosférické verze litrového tříválce, které si vystačí s nepřímým vstřikováním paliva a pro spolehlivý život nic jiného než pravidelný servis nepotřebují. Na karbonování sacích kanálů a ventilů díky nepřímému vstřiku netrpí a ani není nutností u nich tankovat aditivovaný benzin. Samozřejmě jím ale motoru neuškodíte. Celkově vzato se jedná o nesmírně jednoduchý a spolehlivý agregát.
Silnější verze 55 kW je na zvážení, neboť od slabší 44 kW se liší jen jinou řídicí jednotkou. Do 4000 otáček mají oba motory shodný průběh točivého momentu.
Chceme ale varovat před vozy po rozvozech pizzy, půjčovnách a autoškolách. Budou mít za sebou těžký život, tak se snažte najít vůz po soukromníkovi nebo firmě, která doloží servisní historii. Motory mají řemenové rozvody, ale pochybujeme, že nájezd u kupovaného auta se bude blížit ke 160 000 km, kdy už bude vhodná doba rozvody preventivně vyměnit.
Právě se děje
Průzkum: ODS sílí na úkor lidovců a TOP 09. Roste podpora neparlamentních stran
Mrazivé noci do konce týdne nepřestanou, varují meteorologové. Oteplí se až o víkendu
Recenze: Ďábel, nebo ubohý kariérista? Nový Mefisto se po pauze radikálně mění
Juniorská královna z Česka o sobě dává vědět. Vyhrála bitvu, která nemá obdoby
Rusko je teroristický stát. Autor slavného hesla vybral miliardu na ukrajinské vojáky
Foto: Hochová vyfotila i mladého Havla, návrat Čáslavské nebo Palachův pohřeb
Měli mě za exota. Majitel chtěl upřímný byt, rozvody nechal venku a zeď popraskanou
