Revoluční horský autobus, na který se zapomnělo. Karosa T500 HB zaujme dodnes

6/15 Přehled fotografií
O pohon se staral vznětový, vzduchem chlazený osmiválec Tatra o objemu 9,9 litru s výkonem 92 kW, což byla jednotka odvozená od té v Tatře 111. Sílu na zadní kola přenášela manuální pětistupňová převodovka. | Foto: Iveco