Rozdíl 30 let. Jaká auta se v Československu prodávala v roce 1989 a kolik stála?
Škoda 120 L
Škodovky s motorem vzadu si kupovali lidé, kteří nehodlali čekat ve frontě na modernější typ Favorit. A rovněž ti, kteří si chtěli na poslední chvíli pořídit levnější vozidlo s motorem vzadu, na což byli zvyklí. Vždyť taková auta vyráběl mladoboleslavský podnik už od roku 1964, přičemž řada 120 pocházela z roku 1976. Základ nabídky tvořil pětimístný sedan Škoda 120 L se čtyřstupňovou převodovkou.
Řadový kapalinou chlazený motor o objemu 1,2 litru mu uděloval maximální rychlost 140 kilometrů za hodinu při spotřebě 6,4 až 9,7 litru benzínu. Dále si zákazníci mohli vybrat inovované sedany Škoda 125, 135 a 136 s pětistupňovou převodovkou, a k tomu prestižnější, leč jen čtyřmístné kupé Rapid. Ceny startovaly na částce 65 630 korun za Škodu 120 L. Všech škodovek s motorem vzadu přišlo v roce 1989 do tuzemské maloobchodní sítě přes 45 tisíc kusů.
Právě se děje
Pohlavár Himl se mu vysmál, ale špiclové byli krátcí. "Nedo" utekl až do Síně slávy
Před týdnem to šlo bez nich, teď už ne. Na túru si vemte nesmeky, radí horská služba
"I trenýrky sis upravoval s tou nejvyšší intenzitou." Federer emotivně píše Nadalovi
Matka se sedmkrát vdala a odložila ji do sirotčince. Cher v knize líčí těžké dětství
Výlet influencera do kraje genocidy. Čína využije i negativní reakce, říká expertka
Kérka v oblacích. Parašutista se nechal potetovat během seskoku padákem
