Rozdíl 30 let. Jaká auta se v Československu prodávala v roce 1989 a kolik stála?
Škoda Favorit
Pětidveřový hatchback, který nabízel dostatek prostoru pro pět cestujících. Nejmodernější a nejperspektivnější vůz z produktů tehdejšího východního bloku, s karosérii od italské firmy Bertone, přes občasné "dětské choroby" dobře prodejný i v západoevropských státech. Favorit měl výstavní premiéru na podzim 1987, první zákazníci si vůz mohli převzít v roce 1988.
Kapalinou chlazený čtyřválec o objemu 1,3 litru byl uložený napříč a poháněl přední kola. Převodovku měl tento automobil pětistupňovou. Nejvyšší rychlost dosahovala 150 kilometrů za hodinu, spotřeba 6 až 8 litrů benzínu na sto kilometrů. Základní cena modelu Škoda Favorit 136 L činila 84 600 korun, lépe vybavená verze 136 LS stála zhruba 89 tisíc korun. Výrobce během roku 1989 expedoval téměř 75 tisíc vozů Favorit určených pro tuzemský trh.
Právě se děje
Do vesmíru letí družice navržená českými středoškoláky. Vyslal ji tam Elon Musk
Staletá tradice. Na jedinečné roráty v centru Prahy se sjíždějí lidé z dalekého okolí
"Už mě má radši." Ledecká zapisuje další skvělý výkon, byla čtyři desetiny od pódia
Zemřel světový šampion, který načal revoluci ve fotbalových přestupech
Jak dělal radost Ježíšek v průběhu desetiletí. Někdy se ale dopouštěl schválností
Začíná platit novela, která má pomoci řešit potíže se stavebním řízením
