Tesla jako Tatra. Podívejte se na auta, která šokovala svět více než Muskův pick-up
1934: Tatra 77
Šokovat celý svět se dařilo v minulosti nejen světovým, ale i českým nebo československým automobilkám. Tatra tak například začátkem března 1934 v Praze všechny překvapila modelem T77. Aerodynamická auta tehdy nebyla úplně neznámá, vždyť i samotná kopřivnická automobilka na nich pracovala (připomenout můžeme prototyp Tatra V570). Na silnicích ale bývala k vidění auta hranatá a dnešní optikou zoufale neaerodynamická.
A potom přišla Tatra s prvním produkčním aerodynamickým automobilem. Model T77 uměl jet až 145 km/h (pozdější verze s vyšším výkonem byly o něco rychlejší) a jeho základem byl centrální páteřový rám. Kostra karoserie byla dřevěná, samotné díly potom ocelové.
Vůz se v roce 1934 ukázal ještě na autosalonech v Berlíně i Paříži a všude o něho byl velký zájem. Tatra pak auta s proudnicovou karoserií vyráběla celou řadu let, samotný typ T77 se dočkal i modernizace (typ T77a na snímku). Do roku 1938 vzniklo asi 250 kusů obou verzí Tatry 77.
Právě se děje
Vědkyně: Lidstvo čelí epidemii stresu. "Obnošuje" organismus a může za fatální chyby
Deset elektroaut pohledem STK: Nejlepší už se nevyrábí, nejhorší je prodejní hit
Český dobrovolník otevřeně: Vedle mě mrtví Rusové, dodnes nechápu, jak jsem přežil
Evropská kletba trvá. Slavia opět vyhořela v koncovce. Mourinho sešívané povzbudil
Skvělá Boleslav otočila zápas proti Betisu Sevilla, šance na postup žijí
Chelsea a Legia vyhrály v Konferenční lize i čtvrtý zápas
