Kvasiny - Manažeři ve výrobním závodu Škody Auto v Kvasinách byli před páteční návštěvou Miloše Zemana lehce nervózní. Obávali se, aby jim prezident neudělal to, co při předváděčce minulého modelu bývalý prezident Václav Klaus. Když v roce 2007 přijel do Kvasin v německém voze, zdůvodnil to slovy, že "audi přeci jen trošku méně drncá". Což od hlavy státu nebylo příliš diplomatické, škodováky taková „reklama“ pěkně naštvala.
"Nebojte se, já tady nebudu řešit, jestli nový superb drncá, nebo nedrncá. Věřím, že drncá méně než předchozí model, ale ono to drncání je spíše dané stavem českých silnic, za které je ve vašem kraji zodpovědný tady vedle sedící pan hejtman Královéhradeckého kraje," vtipkoval prezident Zeman na setkání se zaměstnanci kvasinského závodu.
Vždy v českém autě
Miloš Zeman připomněl, že vždy jako ústavní činitel – předseda Sněmovny nebo premiér - jezdil v českém autě, jako prezident jezdí v superbu druhé generace. "Využíval jsem Tatru 613, kde jsem si vyžádal jedinou úpravu – nechal jsem si tam zabudovat popelník z trabanta.
V superbu sice popelník není, ale nevadí, i můj řidič je kuřák a řekli jsme si spolu, že uděláme dobře pro své zdraví, když v autě kouřit nebudeme. Jedinou výjimku jsme udělali, když jsme jednou na patnáct minut uvízli v zácpě na dálnici D1 a ruply nám nervy," vyprávěl Zeman.
Oproti předchozímu modelu nejluxusnějšího modelu Škodovky měl prezident přece jen jeden speciální požadavek – více místa na předním sedadle vedle řidiče, kde si navzdory požadavkům ochranky vynutil sedět.
"Uvítal bych trošku pohodlnější sedadlo s delším sedákem a více místa na nohy. Já si vždycky posunu sedačku nadoraz dozadu a vysoký bodyguard, která sedí za mnou, jenom zaúpí,“ říkal prezident.
Fotka místo auta
Výroba nového superbu třetí generace se v Kvasinách rozjede v březnu, Pražský hrad by měl vůz převzít až v červnu. Bohdan Wojnar, člen představenstva Škody Auto, proto Miloši Zemanovi zatím předal jako dárek velký obrázek superbu přímo od jeho „otce“, šéfdesignéra Škody Jozefa Kabaně.
"Pane řediteli, to je podobné, jako když ženě slibujete nový náhrdelník a pak jí dáte jen jeho fotografii. Děkuji vám, ale já se budu těšit na červen a předání skutečného vozu," rozesmál prezident dělníky ve svařovně.
Návštěvu Kvasin zvolil schválně, protože Škodovka tady chce do nové svařovny pro nový model Superb investovat 7,2 miliardy korun, díky čemuž vznikne až třináct set nových pracovních míst. Kapacita závodu, kde se ještě vyrábějí modely Yeti a Roomster, se zvýší na 280 tisíc aut ročně.
