Praha - Na konferenci zabývající se bezpečností dopravní infrastruktury představila v úterý pořádající společnost CityPlan novou mapu rizikových silnic v České republice.
Seznam komunikací, který jejich rizikovost rozděluje do pěti skupin od nízkého až po vysoké, použil pro výsledek poměru dvou základních hodnot.
První se týká počtu tragických nehod na dané silnice, druhá pak vyjadřuje hustotu provozu. Pro zvýšení věrohodnosti vycházejí získaná čísla z posledních tří let tedy období 2006-2008, tvůrci plánu tak snížili například vliv špatného počasí.
Výsledky překvapivě prezentují jako jedny z nejbezpečnějších komunikací první třídy dálnice.
Mezi téměř třemi desítkami nebezpečných úseků silnic první třídy je například oblíbená motorkářská trasa na I/9 Mělník-Dubá, úsek I/38 mezi Mladou Boleslaví a Českou Lípou nebo I/54 v okolí Kyjova a Veselí nad Moravou. Nejzrádnějšími se jeví rovné a na první pohled přehledné úseky, které svádí ke snížené opatrnosti při řízení.
Snad nejnebezpečnější a nejzrádnější silnicí je I/19 mezi Rožmitálem a Mirovicemi, kde se v posledních třech letech vážně zranilo nebo zemřelo dvanáct lidí. Denně tudy přitom projede pouze 2500 aut.
Typickým příkladem je silnice I/16 mezi Řevničovem a Slaným, kde se v posledních třech letech stalo 15 vážných nehod. Denně tu přitom projede průměrně 3600 aut. Obdobně je na tom téměř rovný úsek silnice I/47 mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou. Zde podle záznamů policie došlo dokonce k 21 tragickým nehodám. Denní počet vozidel je více než 7300.
