Praha - Dopravci uvažují o zablokování silnic, pokud bude ministerstvo dopravy pokračovat v údajně nekoncepční přípravě rozšíření mýta.
Plánované rozšíření mýtného systému na silnice nižších tříd totiž považují za neefektivní a požadují vypracování seriózní studie, která by ekonomičnost projektu doložila. Uvedl to v pondělí prezident sdružení Česmad Bohemia Vladimír Starosta.
Ministerstvo dopravy chce s dopravci jednat, úvahy o protestu jej překvapily.
Podle mluvčího ministerstva dopravy Jakuba Ptačinského bude studie proveditelnosti součástí podkladů pro rozhodování vlády. Té by se měl návrh na rozšíření systému dostat do letošního podzimu.
"Podle nás je cesta přes jednání zúčastněných stran včetně dopravců. Informace o možných blokádách je pro nás překvapením o to více, že se zástupci dopravců v pátek s panem ministrem (Radkem Šmerdou) setkali," dodal.
Česmad má 3. června valnou hromadu, kdy by měl upřesnit formu a podmínky protestu. Spouštěcím mechanismem by podle tajemníka Martina Špryňara bylo vypsání výběrového řízení bez předchozího projednání s dopravci.
"Voláme po tom, aby stát předložil seriózní studie proveditelnosti, efektivnosti a nákladovosti systému, aby to mohla posoudit odborná veřejnost. To se nyní neděje," řekl Starosta. Podle něj utrpí při rozšíření mýta na silnice II. a III. třídy zejména místní živnostníci.
V Česku elektronický systém mýtného pro nákladní auta a autobusy vybudovala a spravuje pro stát společnost Kapsch. Za ujeté kilometry na dálnicích a některých silnicích I. třídy dopravci začali platit od počátku roku 2007.
Loni se na mýtném v Česku vybralo rekordních více než 6,5 miliardy korun, letošní výběry budou podle průběžných údajů zřejmě vyšší. V mýtném systému je zaregistrováno 560 tisíc vozidel, z toho připadá 65 tisíc na automobily s hmotností mezi 3,5 a 12 tunami. Na celkovém objemu vybraného mýtného se tato auta, která mají povinnost platit od ledna 2010, podílejí zhruba deseti procenty.
