Ostrava - Moravskoslezské hejtmanství stále neví, komu zadá stavbu silničního mostu přes mezinárodní železniční koridor ve Studénce.
Jsou to už téměř dva měsíce, co se most během oprav zřítil před projíždějící rychlík. Osm cestujících přišlo o život a desítky lidí utrpěly zranění.
Silnice ve Studénce a v okolí jsou přecpané auty na objízdné trase, protože stavba měla být hotová už 26. září. Vážná je situace na železničním přejezdu, kudy proudí tisíce aut, která by jinak jela po mostě.
Čtěte více: Na přejezdu hrozí další neštěstí. Kraj zaplatí hlídky
Radní kraje, který je investorem stavby, dnes o mostu jednali, ale opět nerozhodli, zda most postaví původní firma ODS -Dopravní stavby Ostrava, nebo zda vyberou firmu jinou.
"Jednání s firmou pokračují. Máme od ní první návrh řešení, který se dál dopracovává," informoval lidovecký náměstek moravskoslezského hejtmana pro dopravu Pavol Lukša. Ujistil přitom, že kraj si je vědom těžké situace ve Studénce, kterou je potřeba rychle řešit.
Do 7. října má firma definitivně dodat nové technické řešení stavby mostu. Kraj ale zároveň pověřil své právníky, aby prozkoumali, zda a za jakých okolností může odstoupit od smlouvy, která stále platí.
Je nám jedno, kdo most postaví
Starosta Studénky Ladislav Hanusek je dalším odsunem zásadního rozhodnutí rozčarovaný. "Já nemám slov. Vypadá to jako politická šaškárna. Snad by se už pánové z kraje mohli rozhýbat," řekl do telefonu. "Právě stojím před závorami na přechodu. Situace je pořád stejně hrozná," dodal.
Starosta uvedl, že obec uvažuje například o stavbě mostu pro pěší. Zatím ale nic není jasné. A otázka případného provizorního řešení je podle něho velmi komplikovaná, protože na rozdíl od přemostění řeky mezi dvěma břehy je umístění mostu přes koridor mnohem složitější.
"Jisté je, že čím déle tento stav potrvá, tím to bude horší. Pořád se vše oddaluje, za chvíli bude zima a nepostaví se nic," obává se starosta.
Čas běží i pro hlavního dodavatele stavby, kterému se most zřítil na trať krátce před dokončením.
Před čtyřmi dny měla ODS opravený most předat. "Tímto dnem jim nabíhá penále šedesát pět tisíc korun za den," potvrdil krajský náměstek Pavol Lukša.
Zdůraznil, že pokud kraj zůstane u původní firmy, nezaplatí za nový most víc, než na kolik zněla původní smlouva uzavřená letos v dubnu. To je dvacet šest milionů korun. "Nová stavba samozřejmě bude stát více, mimo jiné je potřeba použít úplně nový materiál. Nebude to však kraj, kdo to bude platit," tvrdí náměstek hejtmana.
Pokud se hejtmanství rozhodne smlouvu s ODS zrušit, přestane sice běžet penále, ale kraj bude podle Lukši firmu žalovat u soudu.
Firma trvá na tom, že stavbu dokončí
"Naše stanovisko se nemění. Most postavit chceme a chceme, aby stál co nejdříve. Ve všem se snažíme vyjít investorovi vstříc," uvedl mluvčí Dan Šabík. K tomu, že to bude pro firmu nevýhodné, se nechtěl vyjádřit. "Nechci předbíhat, jednání pokračují," dodal.
Radní budou o mostu ve Studénce jednat opět 22. října. To už sice bude po nových krajských volbách, avšak rada bude funkční až do zvolení nového vedení hejtmanství.
Vzhledem k tomu, že není jasné, kdo most postaví, neví se ani, kdy bude hotov. Firma ODS původně navrhla září 2009, kraj trvá na kratší době. Pokud však bude hejtmanství hledat novou firmu, vše se protáhne.
Policie zatím obvinila za nehodu ve Studénce dva stavební inženýry z firmy Bögl a Krýsl, která pro hlavního dodavatele zajišťovala zasouvání a vysouvání mostu.
Jsou obviněni z obecného ohrožení. Podle policie věděli o vážných závadách na stavbě, které vedly ke zřícení mostu, avšak nechali si to pro sebe. Vyšetřování pokračuje a policie nevylučuje, že obviní také další podezřelé.
