Bratislava - Spor mezi provozovateli autobusové dopravy na Slovensku a jednotlivými kraji by mohl podle dosavadních informací vyvrcholit jednodenní stávkou. Ta se má podle odborů uskutečnit deset dní před slovenskými parlamentními volbami - 2. června.

Postihnout by měla celé Slovensko s výjimkou žilinského kraje.

Odborům vadí, že se Svazem autobusové dopravy nebyl dosud podepsán dodatek ke kolektivní smlouvě, který by zaměstnancům a jejich rodinám zajistil slevy na jízdném. Jediným krajem, který se s autobusovými dopravci na dodatku ke kolektivní smlouvě domluvil, je Žilina.

Předseda rady odborového svazo KOVO serveru Aktuálně.sk potvrdil, že v současnosti se podařilo pod souhlas se stávkou shromáždit podpisy více než dvou třetin zaměstnanců Slovenské autobusové dopravy. Na to, aby mohla být vyhlášena stávka, by odbory potřebovaly podpisy poloviny všech zaměstnanců.

Server 24hod.sk informoval, že pro stávku se vyslovili například zaměstnanci společností Slovak Lines Bratislava, SAD Lučenec či SAD Trenčín.

"Je pravda, že zaměstnanci Slovak Lines vyslovili s případnou stávkou souhlas. Je ale ještě předčasné hovořit o tom, jaká opatření budou v souvislosti se stávkou učiněna. Jednání stále probíhají a mohlo by se stát, že jednotlivé strany spor vyřeší i bez stávky," uvedla pro Aktuálně.cz mluvčí společnosti Eva Vozárová.

V žilinském kraji se situaci vyřešit podařilo. Pode serveru Aktuálně.sk podepsal předseda Žilinského samosprávného kraje Juraj Blanár s dopravci dodatek, podle kterého kraj zajistí ze své pokladny po celý kalendářní rok zvýhodněné cestovné pro řidiče autobusů a ostatní zaměstnance dopravních společností.

Na slevy budou mít nárok také rodinní příslušníci, vdovy, vdovci a sirotci po zaměstnancích společnosti.

Odborový svaz KOVO vyhlásil stávkovou pohotovost v celém odvětví autobusové dopravy 1. dubna. Poslední celoplošná stávka autobusové dopravy se na Slovensku uskutečnila 2004. Tehdy Slovenská autobusová doprava vypravila po celém Slovensku své vozy podle sobotního jízdního řádu. Jednodenním protestem došlo ke změně odjezdů i příjezdů autobusů a redukci spojů přibižně o dvě třetiny.

Důvodem ke stávce byly dlouhodobě neuhrazené výkony ve veřejném zájmu. Dopravci chtěli stávkou přimět vyšší územní celky a místní samosprávy k zamyšlení, pro které lokality vyžadují autobusovou obslužnost a zda na to mají dostatek finančních prostředků.