Praha  - V úterý pokračovala oprava silnice v ulici Evropská. Dělníci odstranili tramvajový ostrůvek a zpevnili podloží. 

Zároveň byl proveden geomonitoring, který zkoumal širší okolí propadu.

Asi čtyři metry široká a pět metrů hluboká díra, která zasáhla silnici na Evropské třídě směrem z centra a přilehlý tramvajový ostrůvek, je už zalita betonem.

Práce na opravě silnice by mohly být hotovy do konce týdne. Není jasné, kolik bude oprava odstraňování stát ani kdo ho zaplatí.

Příčinou propadu silnice v pražských Dejvicích není porucha na kanalizaci, jak se původně uvádělo.

V místě byla zřejmě už dříve dutina, do které při posledních deštích natekla voda. Ukázaly to další průzkumy.

Informaci potvrdil v pondělí pražský primátor Bohuslav Svoboda (ODS), který si místo ráno prohlédl. Podle něj se tak těžko bude hledat viník. Závěry ale nejsou definitivní.

"Zdá se, že to nemá žádnou souvislost s ražením metra," uvedl primátor. Podle něj na štole tunelu metra, které se v těchto místech razí, nejsou žádné změny ani závady.

V silnici byly dutiny již v 60. letech

Podle Metrostavu, který v místě staví metro, byly dutiny pod Evropskou ulicí v pražských Dejvicích již v době výstavby této silnice na konci 60. let minulého století.

"Podařilo se kontaktovat i pracovníky, kteří v roce 1968 komunikaci stavěli, a bylo potvrzeno, že v daném úseku byla řada kaveren, které byly sanovány tehdy dostupnými metodami," uvedl tiskový mluvčí Metrostavu František Polák.

Kvůli propadu byla také přerušena ražba tunelu metra, která se v místě dělá pomocí razicího štítu. Ražbu preventivně zakázal báňský úřad. Podle Poláka to ale termín dokončení stavby neovlivní. Metro by v těchto místech mělo začít jezdit zhruba za dva roky.

Tramvaje po Evropské stále nejezdí

V místě je stále odkloněna automobilová doprava ve směru z centra a zcela zastaven provoz tramvají.

Silnice u křižovatky Evropské a Horoměřické ulice se propadla v neděli před polednem. Nikdo nebyl zraněn. Policie případ vyšetřuje kvůli podezření ze spáchání trestného činu obecného ohrožení z nedbalosti.

Trasa A pražského metra, která nyní končí ve stanici Dejvická, má po prodloužení vést až do Motola. Jedna z nových stanic má vzniknout právě u křižovatky Evropské a Horoměřické.

V Praze se v minulých letech propadla zem při výstavbě tunelového komplexu Blanka, který rovněž staví Metrostav. Dvakrát se tunel propadl v roce 2008 ve Stromovce, před dvěma lety pak nedaleko od Pražského hradu. Metrostav za to dostal milionovou pokutu od Českého báňského úřadu, dalších asi 9,56 milionu korun zaplatil Praze.