Praha - Noví pražští radní zdědili po svých předchůdcích nechtěný dárek. Závazky ke společnosti Haguess, která se stará o kartu Opencard.
Spojení města s firmou, která loni pod tlakem veřejnosti a médií narychlo převáděla anonymní akcie na konkrétního majitele, a která vydělala na elektronické jízdence miliony, nepůjde jen tak přerušit. Dost možná nikdy.
Haguess totiž podle smluv uzavřených za éry primátora Pavla Béma (ODS) vlastní licence ke kartám. Pokud bude chtít město Opencard dál prodávat, bez licencí, a tedy bez firmy Haguess, se neobejde.
Platit za licenci ke kartě bude město i v případě, že uživatel kartu ztratí a dopravní podnik mu vydá novou. Na to, že je to pro město nevýhodné, upozornil už audit z listopadu 2009.
V současnosti město vlastní licence na 650 tisíc karet, vydáno jich ale bylo o přibližně 35 tisíc víc.
Jezdit zadarmo? I to je řešení
Primátorův 1. náměstek Karel Březina (ČSSD) se snaží s firmou dohodnout na podmínkách, za jakých by s firmou mohlo město nadále spolupracovat.
"Pokusíme se celý systém nastavit tak, abychom Haguess neplatili za nic jiného, než pouze za licence," připouští Březina, že úplně odstřihnout se městu nepodaří.
Problém by vyřešil odkup "duchovního vlastnictví" firmy, samotných licencí. "Software, který město využívá, je využíván jinými zákazníky, proto není co prodávat. S městem samozřejmě spolupracovat chceme, za obvyklých komerčních podmínek," zní odpověď společnosti Haguess.
Kolik město firmě Haguess měsíčně platí, magistrát Aktuálně.cz nesdělil.
"Můžeme taky okamžitě skončit smlouvy a 650 tisíc Opencard v Praze přestane ten den fungovat," reagoval Březina na úterní veřejné debatě o korupci na dotaz, proč se město firmy nezbaví.
Takovou možnost, byť teoretickou, připustil opoziční lídr TOP 09, zastupitel Zdeněk Tůma. "Tak prostě budeme jezdit zadarmo do té doby, než najdeme jiné řešení," řekl v nadsázce. V auditoriu za to sklidil potlesk. Březina však takovou možnost zcela odmítl.
Opencard prověřuje policie i ÚOHS
Praha od února přejímá provoz kartového centra, který dosud Haguess spravovala. Výdej a správu karet tak budou mít na starost zaměstnanci magistrátu.
Není to ale jediný problém, se kterým se město v souvislosti s Opencard potýká.
Metropoli za projekt hrozí až pětimilionová pokuta. Úřad pro ochranu osobních údajů dospěl k závěru, že magistrát pochybil jako správce osobních údajů, čímž porušuje zákon na jejich ochranu.
Opencard zaměstnává i protikorupční policii a antimonopolní úřad.
