Liberec - Více než polovina silnic druhých a třetích tříd v Libereckém kraji je v nevyhovujícím nebo dokonce havarijním stavu.

Na nejnutnější opravu 105 úseků o celkové délce 230 kilometrů by kraj potřeboval 820 milionů korun, další stamiliony jsou ale třeba na silnice poškozené v srpnu 2010 povodní, které se zatím nepodařilo opravit.

Řekl to krajský radní pro dopravu Vladimír Mastník (Starostové pro Liberecký kraj).

Stav krajských silnic se v posledních letech výrazně zhoršuje a nemohou za to jen povodně, které v srpnu 2010 zasáhly polovinu území kraje, ale i rostoucí doprava.

V roce 2010 bylo v havarijním stavu zhruba 423 kilometrů silnic, loni už to bylo přes 761 kilometrů.

Naopak ve výborném stavu bylo v roce 2010 přes 447 kilometrů silnic, loni už jen 154 kilometrů. "Na opravu všech silnic, které jsou v havarijním nebo nevyhovujícím stavu, bychom potřebovali tři miliardy korun," řekl Mastník.

V rozpočtu Libereckého kraje zatím nejsou připravené peníze na nutné opravy, zhruba 250 milionů korun musí ale kraj dát do spolufinancování oprav po povodních, na které získal dotace z ministerstva pro místní rozvoj. Další peníze půjdou z úvěru na opravy krajských mostů.

"Dočerpat musíme ještě letos zhruba polovinu, to je dalších 250 milionů korun," řekl Mastník.

Dalších 13 milionů korun musí podle Mastníka najít kraj ve svém rozpočtu na nutné opravy úseků, které jsou v nejhorším stavu a hrozí, že pokud nebudou opraveny, bude třeba je uzavřít.

Zbídačelý stav na Frýdlantsku

Liberecký kraj vlastní téměř 2100 kilometrů silnic nižších tříd, což představuje 86 procent komunikací na jeho území. V minulosti se podařilo zastavit chátrání a stav komunikací se začal pomalu zlepšovat především díky úvěru 750 milionů Kč a stamilionům z evropských fondů, dalších 500 milionů si kraj půjčil na opravu mostů.

Podle hejtmana Martina Půty (Starostové pro Liberecký kraj) je třeba do oprav krajských komunikací pravidelně každý rok investovat kolem 200 až 250 milionů korun, aby se jejich stav zlepšil.

Kraj chce také jednat s městy a obcemi, aby převzaly do své správy komunikace, které nemají krajský význam. "Je mi jasné, že nebudou ochotné převzít zničené silnice, a bude třeba je před tím opravit," řekl hejtman.

Kraj by podle něj měl část peněz směřovat právě do těchto komunikací s tím, že přednost dostanou ty, kde se starostové zavážou je pak převzít do své správy, případně budou ochotni se na opravě i finančně podílet. To je ale záležitostí příštích let.

"Letošní prioritou jsou opravy povodní poškozených silnic, protože především Frýdlantsko, které je ekonomicky slabou oblastí, má ty silnice ve velmi zbídačeném stavu," dodal Půta.