Brno - V jihomoravské metropoli se připravuje zdražení městské hromadné dopravy.

Cena roční jízdenky by podle dražší varianty měla od ledna vzrůst o 520 korun, tedy na 4950, a jednorázové jízdenky o tři koruny na 25 korun.

Mírnější varianta počítá u roční jízdenky s nižším zdražením na 4750 korun, což odpovídá ceně za roční kupon v Praze. Na úterním jednání zastupitelstva ceny zveřejnil opoziční zastupitel Martin Ander (SZ).

Primátor Roman Onderka (ČSSD) čísla nevyvrátil. Uvedl, že sám bude usilovat o to, aby Brno nemělo nejdražší jízdné v ČR.

Důvodem zdražení je růst cen elektřiny, nafty a především zvýšení dolní sazby DPH z deseti na čtrnáct procent. Materiál s novými cenami zatím projednala komise dopravy, poslední slovo bude mít městská rada. Ander upozornil, že může rozhodnout jinak.

Čtvrtletní a měsíční jízdné má zdražit o desítky korun

Ander kritizoval, že zdražení roční jízdenky má být mnohem výraznější než u čtvrtletní i měsíční jízdenky, které mají zdražit o desítky korun. I méně razantní zdražení za roční kupon na 4750 korun by ale znamenalo, že by za čtyři roky jeho cena stoupla o více než tisícovku.

Zelení diskusi o cenách jízdného vyvolali, protože zastupitelé měli v úterý na programu dělení dividend z Tepláren Brno. Na různé investice rada navrhla z dividend rozdělit 100 milionů korun. Podle Andera by tato částka městu umožnila zdražovat hromadnou dopravu daleko méně.

Onderka to odmítl. Město prý nemůže tlumit dopad rozhodnutí, které na lidi vlivem změny daňových zákonů posílá vláda.

Podle Andera je však hromadná doprava službou, kterou využívá nejvíc lidí a která je nejdůležitější, a stejně ji radnice dotuje. Zvýšení dotace by podle něj bylo na místě, zachovala by se tak konkurenceschopnost hromadné dopravy.

Podle primátora musí naopak městu zůstat peníze na investice. Uvedl, že hromadnou dopravou cestuje 54 procent Brňanů a lidí, kteří do města přijíždějí. Navíc spoje podle něj na mnohých trasách jezdí v nejkratších možných intervalech a jsou vytížené - ve špičce plné z 80 až 90 procent.

Lepší propustnost dopravy po Brně tak lze podle něj zařídit spíš novými investicemi, jako je dostavba velkého městského okruhu.

Materiál odboru dopravy uvádí, že u měsíčních předplatních jízdenek mají ceny jít na úroveň Prahy, čtvrtletní jízdenka má činit 2,5násobek měsíční jízdenky a roční devítinásobek měsíčního kuponu. Hromadná doprava se v Brně zdražovala naposledy před dvěma lety, a to zhruba o pětinu. Roční předplatní kupon tehdy podražil z 3700 na 4430 korun.

V Praze budou vyšší jízdné v hromadné dopravě lidé platit od července. Základní jízdenka zdraží z 26 korun na 32 korun, platit však bude místo 75 minut hodinu a půl.

Praha však letošním zdražením nezatíží pravidelné cestující - dlouhodobé kupony se zdražovat v tomto volebním období nebudou, řekl v květnu primátorův náměstek Karel Březina (ČSSD). Roční jízdné v Praze letos stojí 4750 Kč, měsíční 550 Kč a čtvrtletní 1480 Kč.

Uvažované zdražení hromadné dopravy v Brně od ledna 2012:

Pramen: zastupitel Martin Ander