Praha - Železniční nákladní dopravce ČD Cargo údajně připravuje snížení počtu zaměstnanců o 560 lidí ze stávajících 7300. Při svém vzniku v roce 2007 přitom měla státní akciová společnost 12 500 pracovníků. Uvedla to dnes odborová organizace Federace strojvůdců ČR v otevřeném dopise ministru dopravy Danu Ťokovi. Podle vedení ČD Cargo o propouštění dosud nebylo rozhodnuto.
"Dopis od Federace strojvůdců jsem obdržel a situaci v ČD Cargo podrobně sleduji. Mým cílem je stabilizace ČD Cargo, ekonomická i personální. Se zástupci Federace strojvůdců se v nejbližší době setkám a jsem otevřen dialogu, jak situaci ČD Cargo zlepšit," řekl Ťok.
ČD Cargo podle odborářů chystá propouštění na základě studie poradenské firmy Deloitte a Dopravní fakulty Jana Pernera v Pardubicích. Jeho součástí má být i redukce sběrných bodů a seřadišť.
Ještě není rozhodnuto
Podle předsedy představenstva ČD Cargo Ivana Bednárika poklesla v prvních měsících letošního roku celková přeprava zboží po železnici. Firma proto, vedle dalších kroků, analyzuje možnosti snížení zaměstnanosti a dopadu na zachování obslužnosti jednotlivých regionů, ale i bezpečnosti provozu.
"Teprve až bude výše uvedená analýza dokončena, rozhodne management o konkrétních krocích, a budou-li se úsporná opatření týkat zaměstnanosti, zahájí ihned dialog se sociálními partnery," řekl ČTK.
Odboráři ministra vyzvali, aby svolal pracovní schůzku, která se má situací v ČD Cargu zabývat. "Objem přepravy jak v ucelených, tak v jednotlivých vozových zásilkách klesá a hospodářské výsledky za první čtvrtletí tohoto roku jsou opět v minusu," uvedli.
Strojvůdcům se rovněž nelíbí, že se téměř každý rok mění členové představenstva společnosti, kteří podle nich po vyplacení tučného odstupného předají vedení svým následovníkům bez ohledu na to, co po nich ve firmě zůstalo. "Je velmi zarážející, že se tak děje s plným vědomím akcionáře, tedy státu, a členů řídícího výboru, ve kterém jsou účastni zástupci jednotlivých ministerstev," napsali odboráři.
ČD Cargo je dceřinou společností Českých drah. Největší tuzemský železniční nákladní dopravce provozuje asi 650 lokomotiv a ročně přepraví 78 milionů tun nákladu. Stáří vozového parku dopravce se blíží 30 letům.
