reklama
Volant je výrazně větší a tenčí než současná kormidla. Otáčí se s ním velmi ztuha. Řízení nemá posilovač, takže potrénujete svaly. Zato má pořádné vůle kolem středové polohy. Když volantem zatočíte, nejdřív se nic neděje, a pak se teprve řízení chytne. Zapomeňte na to, že byste jednou rukou řídili a druhou třeba telefonovali. Tady se musíte na jízdu stoprocentně soustředit. Pořád. V každé zatáčce. I na rovině. | Foto: Škoda Auto