Auto jako mobil, nabíječka i Netflix. Tak vypadá budoucnost automobilového průmyslu
Auto jako velká nabíječka
Powerbanku pro chytrý telefon nebo tablet má dnes po ruce kdekdo. S nástupem některých elektromobilů se však "pojízdná powerbanka" dá udělat i z nich. Na konci února totiž Hyundai představilo crossover Ioniq 5, který umí nabíjet elektrokolo, televizi nebo třeba i jiný elektromobil příkonem až 3,6 kW. Navíc k tomu nemusí být připojen k nabíjecímu stojanu. K dispozici pak jsou hned dvě nabíjecí místa. Jedno je pod zadními sedadly a je možné jej používat jen v době, kdy je auto nastartované. Druhé je venku u místa klasického nabíjení vozu, přičemž to lze využívat i ve chvíli, kdy auto nastartované není. Stejnou funkcí disponuje i technicky příbuzná Kia EV6.
Korejské modely ale nejsou osamocené. Dobíjet jiná elektroauta nebo elektrospotřebiče i v době, kdy auto stojí, umí třeba čínský Seres SF5, který bude prodávat v Číně společnost Huawei, známá především produkcí chytré elektroniky, nebo Honda e.
Právě se děje
ŽIVĚ
Rusové při ostřelování hřiště v Charkově zranili čtyři děti
Náměstí Rudé armády i Koněvova. Kde ulice stále připomínají sovětské vojáky?
ŽIVĚ
Spojené státy odložily dodávky zbraní Izraeli, oznámil ministr obrany Austin
Tak se bojovalo proti Hitlerovi. Sbírka ojedinělých barevných snímků z války
