reklama
Nová řada 100, která měla být ve výrobě LIAZ původně už ve druhé polovině 60. let, nakonec spatřila světlo světa v sériové podobě až v roce 1974. Vyráběly se modely se dvěma nebo třemi nápravami, poháněná mohla být zadní nebo všechna kola. Rozmanitá byla nabídka verzí, včetně tahače, jeřábu nebo valníku, a kabin v několika délkách. Zvolit bylo možné také sklopnou nebo nesklopnou budku a upravený kamion prorazil i na rallye Paříž-Dakar. Na počátku 90. let proběhla první modernizace a vznikla tak řada 200, následně v roce 1993 další modernizací řada 300. Ta se vyráběla až do roku 2003, kdy vzniklo také poslední auto značky LIAZ. | Foto: LIAZ