Taxislužba ale nepoužívala jen automobily Škoda. Objevovaly se i modely zahraničních značek, kousek od Orloje tak stojí třeba polská Warszawa M20, což byla licenční verze ruské Pobědy od automobilky GAZ. Od počátku 60. let se objevovaly i Tatry 603, které bývaly jinak vyhrazené jen nejvyšším stranickým funkcionářům. Cestování v nich bylo obvykle o něco dražší než běžným taxíkem, spousta zvědavců ale byla ochotná vyšší sumu akceptovat za svezení jinak nedostupným vozem. | Foto: Fortepan / Nagy Gyula