Foto: Volkswagen

Vedle exteriéru se virtuálně navrhuje také interiér vozu. Proces je v tomto případě dost podobný vnějším tvarům, to znamená, že i uvnitř je možné poměrně rychle přejít od hrubých náčrtků k reálně vypadající podobě. Několik rozdílů by se ale pořád našlo. S tím, jak i interiéry začaly být více digitální, zlepšila digitalizace i proces vytváření vzhledu virtuálních prvků. Například při návrhu digitálního kokpitu tak designový tým vidí najednou podobu všech režimů, které virtuální budíky nakonec nabídnou. Vzhled animace jednotlivých režimů je možné také různě upravovat. I v případě interiéru platí, že předtím, než je prezentována jeho finální podoba, musí designéři vidět jeho ztvárnění naživo. Opět tedy najdou uplatnění fyzické modely, stejně jako v případě navrhování karoserie.