Prvky jako pohon všech kol či přeplňování motoru turbodmychadlem se u kei cars začaly objevovat v 80. letech, naplno se však implementovaly o desetiletí později. Důkazem může být Honda Z z roku 1998, která vedle pohonu předních kol a atmosférického tříválce s maximálním povoleným objemem 0.66 litru nabídla také přeplňování a pohon všech kol.