Ze světa malých aut musíme zmínit i jednoho oblíbeného korejského zástupce. Hyundai Getz, který vyšlapal cestu dnešní i20, se s třídveřovou karoserií a 46kW benzinovou jedenáctistovkou prodával za zajímavých 234 900 korun. Bylo to níže než u Fabie, Clia, 206 nebo VW Polo. Pětice dveří přitom vycházela dráž jen o několik tisícovek.