reklama
Od sebe navzájem se A15 (předchozí snímek) a A30 (tento snímek) odlišovaly velikostí a udávanou nosností 1,5 nebo 3 tuny - odtud také odlišná jména. Pro obě auta bylo společné použití vznětového čtyřválce Avia, který poháněl zadní kola. Postupně vznikala také celá řada verzí včetně chladírenských nástaveb, valníků či klasických furgonů. Vyráběly se i specifické nástavby zaměřené na určitý druh použití vozu. | Foto: Avia