Z desítky finalistů vzešel vítěz: nádraží v Uherském Hradišti

1/10 Přehled fotografií
Uherské Hradiště - Nádraží z roku 1930 je uzlem železniční dopravy ve Zlínském kraji. Budova s typickou slováckou výzdobou už má na kontě ocenění Stavba roku 2004 města Uherského Hradiště.
Středomoravské nádraží najdete na trati Česká Třebová - Chornice - Skalice nad Svitavou. O bohatou květinovou výzdobu se starají místní zaměstnanci.
Hnojník - Malé nádraží z přelomu 19. a 20. století leží na trati Český Těšín - Frýdek-Místek na úpatí hory Goduly.
Holubov - Jihočeské nádraží poznají turisté, kteří se vydají na Šumavu. Holubov leží pod horou Kleť, kam vede sedačková lanovka.
Horažďovice-předměstí - Nově zrekonstruované nádraží je cílovou stanicí pro většinu regionálních spojů ve směru od Plzně.
Hořice v Podkrkonoší - Na hořickém nádraží, které leží na trati Hradec Králové - Jičín - Turnov, nechybí, pro město tak typické, kamenné sochy.
Martinice v Krkonoších - Nádraží z roku 1871 nabízí hned několik unikátů. Například zde najdete nejvyšší počet mechanických návěstidel. V Martinicích je také jedno z posledních nádraží s originálním elektromechanickým systémem zabezpečení. Obec usiluje o to, aby byla budova vyhlášena technickou památkou.
Měchenice - Nádraží v takzvaném Posázavském Pacifiku jistě znají všichni trampové. Stanice stojí na trati, která z údolí Vltavy stoupá podél Bojovského potoka, proto zde parní lokomotivy před výjezdem čerpají vodu.
Merklín - Opuštěná výpravní budova v Karlovarském kraji prošla v nedávné době rekonstrukcí. Nyní nabízí pět bytů v prvním patře. V přízemí se nachází muzeum, informační středisko a dopravní kancelář.
Rynoltice - Stanici v Lužických horách mají v oblibě i filmaři. Je součástí Ústecko-teplické dráhy ATE z roku 1900.