Praha - Většina řidičů jela deset minut před hromadnou nehodou na D1 příliš rychle. Vyplývá to z údajů zveřejněných Ředitelstvím silnic a dálnic, které rychlost měří.
Na 79 procent řidičů projíždějících v rychlém pruhu jelo přes 110 km/h, což je při špatném počasí a zasněžené silnici nepřiměřená rychlost.
Šedesát pět procent nákladních vozidel jelo nad svůj povolený limit 80 km/h. Hodinu před hromadnou havárií jelo dokonce neuvěřitelných 98 % projíždějících kamionů nad povolenou rychlost.
"Pokud vezmeme v potaz, jaké byly povětrnostní podmínky a snížená viditelnost v ten moment na dálnici D1, pak se dá říci, že více než polovina řidičů hazardovala nejen se svým životem, ale i se životem všech dalších účastníků silničního provozu," řekla mluvčí ŘSD Martina Vápeníková.
O riskování řidičů vypovídá i další údaj, že 41 procent vozidel v rychlém pruhu a 21 procent vozidel v pomalém pruhu projížděla na měřeném úseku s rozestupem menším než dvě sekundy.
"Bezpečnostní experti doporučují mnohem větší rozestup, než jsou 2 sekundy za dobrých povětrnostních podmínek. Čtvrteční počasí bylo několikanásobně horší, než jsou běžné standardy. Tomu měl odpovídat také rozestup mezi jednotlivými vozy a snížená rychlost," doplňuje Martina Vápeníková.
Čtěte více: Dálnice D1 už je průjezdná. V noci zase sněžilo
Podle Vápeníkové vyplývají z těchto údajů jasnější obrysy, kdo za nehodu může. Za počasí, jaké bylo na dálnici před nehodou, není podle ní možné, aby se řidiči takto chovali.
Ředitelství silnic a dálnic ČR má na dálnici D1 stabilně umístěné čtyři měřící stanice, které monitorují rychlost projíždějících vozidel. Jedna z těchto stanic změřila rychlost aut z hromadné nehody. Jak daleko je ale zmíněná stanice od místa nehody, odmítla mluvčí říci.
"Polohu jednotlivých stanic nezveřejňujeme. Mohu pouze konstatovat, že ta stanice byla blízko té nehody," sdělila Vápeníková.
Čtěte více: Vyšetřování hromadné havárie na D1 potrvá ještě měsíc
